Привіт усім! Днями освіжив клапанну кришку, так як її стан залишивбажати кращого. Трохи погрався зі змивкою фарби і скотчбрайтом.лак.
Сьогодні мотор все таки заліз у кузов отримуючи красиво і меніподобається.)
Всім удачі, не ламайтеся)
Схожі записи
Тепер можна і фото на головній оновити!))) Бампера на місці!
Тепер можна і фото на головній оновити!))) Бампера на місці!
20
Коментарі20
Можна ще п'яту передачу поміняти для траси від 3.55 поставити.
Він на 3.55 тупіший
Логічно
Я тобі говорю про 5 передачу, для траси!
А чи не бентежить, що 3.55 це головна пара, а самі шестерні 5-ї передачі однакові, і нічого ця переробка не змінить?)
ну мабуть для таких розумних як ти це нічого не змінить! а для тих, хто крутить гайки, а не пише коментарі, змінить!
Ти так само коменти пишеш, а не гайки крутиш)) коментів навіть більше ніж у мене, а я типу виходжу тут диванним коментатором)
Гарний мотор, але після дизеля доведеться звикати.
Кому? До чого? Це швидше цьому мотору доведеться звикати 😎
Та так крутить такого немає під 300нм, доведеться крутити і на обгін хороший, знижуватися)))
Я так розумію на турбодизелі ви не їздили? Абсолютно різні мотори, якщо у турбодизеля паровозна тяга і крутний момент на низах, то у запальнички тяга починається в районі 4500. Тому відповідаючи на ваші питання 1 кому, господареві машини, 2 до абсолю...
У нього дизель)
Значить дивно, що людина не відчуває різницю. ）
Та все він відчуває;) Він правильно написав це мотору доведеться звикати до моєї манери їзди;)
А яка головна пара зараз буде?
W3.74
Тоді норм валитиме!
Це який за рахунком мотор?))) 😂
13nb-x20dth-x20xev третій))
Че не ХЕ Косткаст? Привіт 😉