Шановні колеги автолюбитель, закінчився ремонт задньої ходовоїнаслідком заміни всіх сайлентблоків на всіх важелях (крімпоздовжнього, там сайлент норм). Завдання як виявилося не з легких, особливо коли все робиш поодинці і без ями.А також були заміненігальмівні диски через тріщини на одному з них.Далі будуть фото зописом.Фотографії складання ходовий не робив, оскільки був дощцілий день, і щоразу витирати руки для того щоб взяти тіл бажанняособливого не було.Наді інфа вам чимось допоможе якій поділюсь.
Деталі ходовий замовляв на сайті "аВТОКЛАД" (www.autoklad.ua/).візитку, додам в опис.
Стан сайлентів.Однозначно на заміну.
Видно тріщина, винуватця придбання нових Т дисків.
Дізнавшись ціну заміни сайлентів на СТО вирішив що не настількибагатий Довелося вибивати їх самому. Кустарний спосіб:молот, труба, пень, і мука. Запресовка сайлентів:лещата, шпилька, ключ, і всякахрень яку можна поставити для упору. Номер сайлента наупаковці.
Підпружинні важелі фото немає, забув зробити. Установка всьогозаліза одному лежачи під машиною просто пекло. Тож не здумайте.Шукайте яму та помічника.
Запресування сайлентів легкості. Ютюб, форуми та драй усі розповілиза що всім велике спасибі. Драйвчани Ви красені зі своїмиісторіями. Всім удачі.Запчастини на фото:3193801, 13000384Запчастини на фото:3193801
Коментарі4
З приводу іржі згоден. Але коли болгаркою підправляв місця під гайки, то 0,5 мм і чистий метал. поверхнева іржа. Напевно, якби помити її, то видно буде і фарбу, але впало було. Буде час маслом оброблю. Протру що зможу.
жесть. яка іржава підвіска
ось кісточки дешеві, можна було і купити в зборі) я взяв Lemforder'И
Якби тільки кісточки, то купив би, а так сенс? Міняти все треба було, а бабосиків то не вистачає + дружина скрип видавала.