Почалося все зі стартера який почав важко крутити двигун і врезультаті перестав, після демонтажу та розбирання стало щоскінчилися щітки, замінив все крутить
Але коли знімав стартер побачив що на впускному злетіла тяга іззаслінки 5-го циліндра (напевно тому і паливні корекції 4-5 наньому) і в результаті вирішив зняти колектор
Два дні по 5 годин і колектор знятий
> Все заліплено чорнотою і три шарніри на заслінки розбиті
І ось може хто знає чи ремкомплект заслінок таких а то я шукав незнайшов нічого
І напевно потрібно таки відключити егр порадьте як грамотно цезробити 😄
Коментарі11
глушив заслінки болтами і програмно відключав егр ... 4-е роки і 100к пробігу, жодного разу не шкодував
А навіщо відключати? Це ж рішення Мерседеса щодо надійного ом612?
Загляньте до мене, багато побачите з цієї теми))
Добрий вечір, Неодноразово сперечався з цієї теми в клубі любителів ТЛК 200. Коротко скажу що глушиться і відключається програмно. Це прошивка, як вона встане на удачу. Для себе вирішив, що мені це не треба. Краще почистити і використовувати відповід...
Маєте на увазі моторне масло?
Так, з підвищеним лужним. Я ллю мобіл 1 esp
Встане вона відмінно, це не вінду на старий комп'ютер встановлювати. Якщо є сумніви в надійності obd, припаюється до ніжок мікросхеми програматор і заливається нова прошивка. До речі, крім відключення власного пердежа в нутро двигуна, можна зробити е...
Звідки така впевненість за роботу, яку виконують інші? Випадки кривих установок були неодноразово
Може, не потрібно звертатися до равшан і джумшутів?
Компетенції не визначаються національністю
Про національність жодного слова не було написано