Загалом приїхав я до офіціалів, безкоштовна мийка і такеінше.Показав їм значок, кажуть - будуть думати.І тут я вирішивпоказати підкапотний простір, після чого мені повідомляють що єсліди олії і схоже це через прокладку клапанної кришки.Загалом, проблема відома і зараз з нею стикаються власники не тількилітрових екобусів, а й атмо 1.6, і навіть 2.3 екобуст (у цих зпопаданням антифризу в циліндр, наскільки я зрозумів).
Забавно що я перевіряв підкапотку на підтікання досить регулярно, ізараз точно можу сказати після чого масло вирвалося на волю. Парутижнів тому у нас випало багато снігу, і був утрудненим в'їзд-виїздна парковці біля будинку. І ось одного чудового ранку мені невдалося виїхати на колію. Насамперед я відключив системустабілізації (ESC) і намагався хоч якось звільнити проїзд у двір.Відповідно двигуну довелося трохи напружитися і покрутитися нависоких обертах трохи довше, ніж зазвичай. І цього вистачило!
У мене так і не вдалося тоді виїхати самотужки, сів на захист, аледопоміг сусід на Прадику. ХеХе.
Загалом записався на сьогодні на заміну прокладки та значка.
За значком питання вирішилося несподівано, виявляється він вжеповністю пластиковий. І вони його просто якоюсь сильнішою рідиноюпротерли, після чого понад сильний бруд відійшов.
А ось із заміною прокладки виліз цікавий нюанс. Вони також дісталита оглянули форсунки та дросельну заслінку. Відразу подзвонили меніі запропонували почистити, так як дуже брудно все виявилося длямайже 24к пробігу. Ох вже ці офіціали, подумав я. Аби грошей взятиза дод. Послуги, та й узяв та погодився, але попросив зробити фотона згадку.
Ось що у них вийшло:
ДО
А тепер – головне. Всі ці півтора роки життя нового фокусу язаправлявся однією АЗС Укравто на Петрівці. Вони одні ізнайдорожчих на ринку. Популярні недешеві бренди типу Socar або WOGпродають гривні на 3 за літр дешевше. Я був готовий переплачуватиза якість, паливо з Литви та інше. Але насправді все одно довелосяусувати косяки через паливо. Маячня.Дружина заспокоює що машина хочзаводилася :) А то попередня не витримала натиску супер преміумуWOG Mustang і проїхала евакуатором. Є над чим подумати. Щозмінилося після сьогоднішнього сервісу? Двигун почав працюватитихіше, до 2200 RPM його взагалі не чути, як електрокар. Та впалавитрата палива, навіть значно я сказав би. До цього було близько9, 8, а став 8.2. Я думаю він устаканиться в районі 8.5, тому що буввечір і я неквапливо проїхав близько 20км. З робочим кондиціонером, підігрівом сидінь та іншими реєстраторами.
Щодо вартості всього цього. Я платив тільки за чищення форсунок тазаслінки. Вийшло 1700 грн. ($65) і це зі знижкою 50% тому що об'єктвже був розкритий.
Заміна проклаки та кришки за документами провели як 9800($370), алесказали, що без гарантії обійшлося б у 15000 грн. ($570). Четдорого…
Бонусом фото двигуна зі знятою кришкою:
Шукаю нову заправку, а також місце, де можуть поставити вихлоп ST ізадню спідницю, буду вдячний за рекомендації.
Коментарі15
Ебааааа ... це що за бензопила з трьома циліндрами? 0_o
Цінник божевільний %
ох вже ці одноразові машини ... форсунки за 20 тисяч засралися, газонув -масло потекло ... Куди котимося.
Ну бензин з Європи, що ви хотіли
Піпець заміна прокладки коштує ... у нас у сервісі 500р)
Європейський бензин))))
Нехера собі розлучення, поділи тебе нехило.
Я заплатив лише 1700 за чистку ультразвуком, теж не дешево, але на те вони й офіціали. А 9800 це їхній внутрішній гарантійний документ. За вихлопом - головне, що не знімуть з гарантії, я знайду де поставити.
А машину, перед чищенням форсунок, на неодружених, трохи трусило? Просто я не сказав би, що форсунки жахливо брудні - в муляку - так, але так у них доля така, як і паливного фільтра, вічно перебувати серед незрозумілого жиру =)
Не зовсім розумію що означає потряхівало але нічого помітного для мене не було. Я розумію що форсунки можуть бути з чорним нальотом, але на моїх вже виникло питання про прохідність. Різницю до і після я відчув, так що все було не дарма.
Якщо не розумієш, то значить не було такого. Різницю ти відчув від того, що скидали клеми з АКБ і чистили дросельну заслінку.
Офігети ремонтик в 9к на рівному місці ... а з приводу АЗС - мені здається бодяга у всіх + - однакова ... Заправляюся на маршалі - ніяких нарікань, Marshall, KLO, BRSM, OKKO, витрата і динаміка + - однакова, з схожим середнім витратою десь 8.5 по міс...
Дорого! Ох…ть.
Капець форсунки засрани. Що говорити про мої 80 тисяч пробігу і незрозумілого походження бензину. Страшно подумати.
Розтин покаже))