І так їздив до оф дилеру на діагностику ходової частини у зв'язку зпідвищенням стуку та появою вібрацій і так вирок їх такий :
1 заміна передніх амортизаторів
2 заміна заднього правого амортизатора
3 заміна задніх салень блоків із за тріщин
4 заміна передніх кульових
5 заміна ступичних підшипників + заміна сальника з за замінипідшипників.
На щитали запчастин на 200 доларів + робота стільки ж.Ну то такеАле на запитання про запчастини чиї вони? відповідь вразила мене вглибину душі! Середньої якості без брендів та інших дурниць.
/>
Та добре подумав Я!
і вирішив що як мінімум заміну амортизаторів я і сам зроблю ззапчастин які я сам визначу а не мені втюхають не зрозуміло що.
І так вирішив почати з задніх амортизаторів подивившись з провини язрозумів що там і вибирати особливо нічого їх 6ть за фактом:Вони жжорсткі я машину м'якою і так не можу назвати тим більше на17шках.
Оригінал тупо дорого ціна оч кусач.
Монро оч. Багато поганих відгуків побоявся я експериментів. Сасік іякийсь не відомий французький бренд не викликали довіри.
> Та й залишився один каяба та й вартість 55 доларів за шт. +зроблені в чехії а не в чорта на паличках.
Замовив на УКРПАРТС про що потім сильно пошкодував крім того щоціна вище ніж у екзист так шукає і на одному амортизаторі не булогайки:
Зателефонував і запитав ЯК У МЕНЕДЖЕРА А ВІН МЕНІ ВИРОБНИЧИЙ ШЛЮБНАВІРНЕ ТРЕБА БУЛО ДОБРЕ ПЕРЕВІРЯТИ НА ПОШТІ (сУКА ПОДУМАВ Я) у наскарантин де я її знайду нічого не працює крім продовольчихмагазинів почав шукати в гаражі мене оригінальний кермовийнаконечник який був знятий торік і слава богу подумав я.
І так з приводу демонтажу
Навіть простіше ніж я думав дуже просто для дітей відкрутив тригайки і все відпало а ось зняти верхній алюмінієвий блочок зовсімне для дітей там треба спец ключ + зашатане різьблення і купа брудуя і пшикал і щіткою ніяк аморт. Правий убитий і потік, у лещатайого а він і в них прокручується доки не відрізав шток і не зробивйого квадратним (макіта рулить) тільки так відкрутив гайку і такобидва.
Встановив нові пильовики з відбійниками продаються разом і не дармастарі пильовики цілі, але відбійники дубові, як камінь, а новіпальцями стискаються. .
Вібрація пройшла при заміні коліс на літні.
Попереду передні там складніше походу.Запчасти нафото:910095Запчасти на фото:344408






Коментарі7
А я так розумію, що ви не міняли слентблоки балки?
Чот вам багато наговорили при такому пробігу, особливо по морді. У мене 113000км пробігу, аморти ще живі всі 4, кульові теж в нормі.
На 68тис вже заміна задніх амортів?
Потекли що ж їм зробити 😁
У мене на 40000 почали мокріти, але нічого не стукало. Дотягнув до 70 тис. і поміняв все по колу. Дуже ніжні стійки ((
А можна артиккл
Амортизаторів?