/**/
Привіт усім…
Так, давненько не оновлював Бортовичек, та й писати особі не чогоцікавого, машинка радує всією невибагливістю, заправляй і катайся, хоча які катайся - дубась по прямій і в поворотах бочком :)) Алебуло практично не до цього ... Потрібно було займатися розбираннямі дефектуванням раніше купленого мотора для машини Макса
Візуально мотор брудна вага в пилку-брудці але не так вже й сильнозабруднений маслом
творчий хаос :))
в результаті дефектування мотор опинився в номіналі, корінні ішатунні шийки без вироблення і задир, привіз на проточку промірялиі сказали що немає сенсу точити "рука не піднімається - все чітко", блок був так само в номіналі, циліндри практично без зносу, алепоквапилися і купили ремонтні поршні 82.4 (в) довелося точити, ну атак можна було б обійтися номіналом, там стояли 82.0 (с) тепловийзазор був заводський зазор 0.06мм… як кажуть "щоб не помилитися, нетреба поспішати"
Ну загалом що ми маємо…
Колінвал проточений
Маховик полегшений
Блок проточений
Купа всяких ніштяків куплено
Але оскільки гроші не безмежний і поки що накопичується потрібна, недостатня сума на покупку посиленого (двох пелюсткового) кошиказчеплення, на портинг ГБЦ і закупівлі її комплектуючий у мененарешті з'явився час покататися на корчі… і тут Макс погодився намою пропозицію, протестувати нові, куплені Іридієві свічки NGK цихсвічках 1 бар
Підсумок:злизало головну пару
1.0 бар надуло, букс на трьох передачах дикий, навіть враховуючи тещо ззаду сиділо 2 кориші, навіть на 0.5 букс був аналогічний алевже з одним рилом на задньому дивані… взагалі два серйозні стартита пару поворотів бочком заварка сказала "давай до побачення"
на допомогу приїхав Братюня… поїздка виявилася галасливою :))
По приїзду в гараж, через пару днів зняли цей шматок Гметала… і моїочікування виправдалися прикольний як для міста відмінні низу тасередні обороти, тяга дуже помітна до 5тис. Про. Далі мотор начебтоза інерцією крутитись Загалом хлопці не проходьте повз і залишайтесвої лайки./b> — писав старався для Вас, а то дивлюся всіподружжя зажурилися, нічого цікавого не пишуть останнім часом або цеу мене підписки такі не цікаві :))
ВСЕМ КРЕПЧОГО ЗАЦЕПУ
Коментарі20
От у цього магазину taya-im.ru/shop.php?cid=70 є цікава пропозиція Редуктор Камінь. Тобто заводський заблокований/заварений диф. Думаю, що його не має рвати, тому що ні температурних деформацій при зварюванні.
Як мені це знайомо)
хехе ... невже це буде так часто? ))
Головне при старті не кидати різко зціп повністю. А то там такий удар по трансмісії, що ніякий редуктор довго не витримає. Спочатку потрібно натяжку давати а потім уже їхати на всі гроші
я з ручника стартую )
Ну ти вбивця, редукторів)))
аха. я не спеціально ... це просто випадковість ))
А я пропонував тобі міст)))
і толку мені з того моста. він такий же як і мій ... і редуктор там під убитий ще і 01тем більше я знаю чий він ))
ну ну)
ГП, півосі та коробка - це у тебе тепер буде витратний матеріал. Одне з трьох по-любому дрисне
ахах ... вже зрозумів як це )) благо КПП ще живе )) але в запасі ще дві 4ступ є і одна 5 ступ ))
Затарився ґрунтовно -D
ахах ... це спонсорські )) коришанський підгін так би мовити ... потрібно тепер півосі нарити ))
Зачепа чекаємо пипець як)) А копійка дуже крута, тішить око))
воу! спасибі ... сподіваюся влітку в дніпрі побачимося ) або де нитку ще на масових покатушках ))
Так це взагалі ізи, у Дніпрі ми не рідко буваємо)))
і мені в принципі не так далеко )
От і вирішили, теплішає і зустріч у Дніпрі))))
все почав накопичувати гроші на бенз ))