Вертикальний Гідро-ручник, Бі-мембранний ВУТ, гальма

Все ніяк не міг почати робити кронштейн під ручник, в голові частовключав уяву яким він повинен бути і де б його зручніше розмістити, але так склалося, що під час прошивки здох ВУТ і відкочували прогуіз заглушеним заднім контуром, ну і як би в наступний раззахотілося мати повноцінні гальма… Купив ВУТ від OPEL OMEGA B здвома мембранами, на жаль фотки не зробив
фото запозичено :)
Встановив на Нивівський кронштейн для ВУТу трохи підпилив отвори івсе стало як по заводу :))
перевальцював на ринку одну трубочку на задній контур, і в крутив 1перехідник валявся в гаражі якраз у нагоді :))
допомога як завжди картон і режик - зробив шаблон з картону іпереніс на метал, кронштейн для циліндра з металу 3мм, а длячаклуна 1.5мм пофарбував у улюблений чорний мат :))
для чаклуна
ммм чорний мат і крутилочка від офісного крісла :))
парам пам пам :)) ручничок :)))
Ну як на мене вийшло шикардосно, головне що мені подобатися:)))
рукоятка досить легка, підвернувся титан :)) а найголовніше йогоможна викрутити і при необхідності під рихтувати комусь, ноги абобудь-які інші кінцівки :))
Циліндир від УАЗа, головний на зчеплення, чаклун від 2108
а з другим трапилася біда :(((
хник :

розсвердлив його, почав нарізати різьблення і тут хрусьь… мечикзалишився всередині :((
намагався його дістати - безпонтово, наступного дня поїхав купив нарозбиранні інший, перебрав його насилу був закислий з 2х зробиводин :)) спасибі Саньку за наданий ним компресор, мічик (який язламав на нещастя) :))<

Поставив прокачав гальма і ву-аля, вогонь фонтастика :)
На ходу ще не перевірив, але впевнений порадує :))
< /p>

Усім потужних гальм і сухих трусів :D