Зустрівся з другом у якого виявився Гольф точно такого ж кольору які у мене. Подібність наших машин тільки в кольорі та в коліснихдисках, у всьому іншому вони абсолютно різні)
У мене звичайні тканинні сидіння, магнітола без навігації, звичайнаоптика без мультикерма, але 2.0tdi і DSG.
У друга ж панорама, DLA фари, адаптивний круїз, сама паркується, сидіння з масажем, навігація, утримання в смузі, але 1.6 tdi і 5тиступінчаста механіка.
І тут виникає питання, що ж краще? 2к$ дорожчий за мій.
Пробіг і стан лкп +- однаковий.
Що б ви вибрали? сьогодні їздив у Нові Петрівці, подивитися на "київське море". Реально це місце сили. Навіть мало не завантаженийу бруді, але відключивши антибукс успішно видерся))
Схожі записи
Нові склоочисники Bosch і Must Have аксесуар для цієї зими😅
Нові склоочисники Bosch і Must Have аксесуар для цієї зими😅
6
ТО, тонування і максимальна швидкість VW Golf 2.0 TDi
ТО, тонування і максимальна швидкість VW Golf 2.0 TDi
15
Коментарі19
Я вибрав як у друга + dsg7 і dynaudio😉
Брати таку машину в простій комплектації - просто губиться весь кайф від машини. 1,6 на зразок норм, але якщо не їздити по трасі, ну або 110-120 стеля. Це ж не ланос, де з опцій - тільки кондер і передні склопідйомники.
1.6tdi вистачає для України, кнч мощі хочеться завжди більше, але траса спокійно 130-150, якщо їхати більше напружує шумка)
я б на твоєму місці доукомплектував би гольфика, докинув би оригінальні біксенонові фари, адаптивний круїз і т.д., звичайно це все не дешеве задоволення, але якщо є зайві гроші чому б і ні, додам ще, не змінював би на 1.6, дволітровий їде просто бомб...
Фари і адаптивний круїз навряд буду ставити. Дуже недешеве задоволення. Дешевше буде продати цю і взяти в більш багатій комплектації, тому що багато інших опцій тут теж немає (Особисто для мене дуже не вистачає мультикерма. Але це в планах виправити.
1,6 TDI, 85kW, 250Nm - теж непогано бігає.
Їдеш у нормальну контору, зашиваєш 1.6 і він їде бадьоріше за 2.0 150 сил, перевірено 😉
І перериваєш dq200
Спокійно тримає)
але не довго)
З дуру можна і х. зламати)
якщо чесно, мені вже і 150 сил мало, як то кажуть «апетит приходить під час їжі», ехх аудюху б якусь а4 з 3.0 tdi, мрії мрії😁
приходять іноді думки чіпанути, але не знаю як це вплине на сам двигун, одні кажуть, що зменшується ресурс двигуна, інші ж навпаки, що шкоди ніякої немає, кому вірити 😏
Цей двигун роздмухують навіть на 200лс, шляхом установки gtd1449, в неті багато відиків є на цю тему) а звичайний чіп ніяк не вплине) сам уже 25к відкалася, все спокійно
За абс ось такий розгін, думаю реальний 8 + - на чіпі, на шипах)
Це все про 1.6 розповів) на 2.0 точно те саме, тільки продуктивність вище)
Кому що подобається. Якщо з МКПП не на Ви і не в київських пробках щодня стояти, то має сенс брати механіку. Або дешевше за автомат, або за ті ж гроші, але з іншими опціями. У 2019 багато їздив трасами , бувало до 15000 км на місяць, ось там адаптивн...
Брав саме автомат з урахуванням того, що доведеться стояти багато в Київських пробках + дружині простіше їздити на автоматі. Адаптивний круїз у пробках теж класна штука
Тільки ручка, тільки хардкор!)