Пошуки ручника…

Зовсім недавно займався ремонтом кріплення ручного гальма, про щописав у попередніх темах, все зробив, ось тільки ручник машину якне тримав так і не тримає. Начитавшись д2, замовив ремкомплектручного гальма, всі пружинки і дочекавшись вихідного вирішивзайнятися цим питанням. Роботи помітив порваний пильовик нагальмівному циліндрі добре був ремкомплект, вирішив замінити. Зприводу розбирання циліндра, вирішив подивитися, що і як покажерозтин, розібрав усе швидко, натиснув на гальмо, поршеньки вийшли зциліндра на половину, до стопорного кільця, далі молотком черезм'яку наставку їх просто вибив.
>

Ущільнювачі були цілі, а самі штоки трохи з сторонніми окисленнями, почистив їх нулівкою, замінив ущільнювачі, пильовики і зібрав всеназад.
Збирати циліндр теж не складно, легкими ударами через наставкузабив назад їх на своє місце, мінімальні зусилля. Вирішив одразуспустити повітря з циліндра, але не зміг відкрутити штуцер, злизавграні. Довелося випилювати напилком нові грані під головку на 7, робити це вкрай не зручно, напевно, хвилин 30 на це витратив.Заодно замінив штуцер на новий.
Поставив нові планки, пружинки на колодки, відкусив по 8 витків зтросів ручника, зібрав все, те саме проробив з іншого боку, заїхавна яму, підтягнув ручник, прокачав остаточно гальма правда, ручниктак і не з'явився, зате провів ривізію. 😄

Пружини трохи втомилися.

Не знаю куди вже копати, колодки ще живі, накладки приблизно по 3мм залишок, єдине що бентежить це матеріал з якого вони виготовлені, жере не колодки а барабан, швидше за все наступним кроком упошуку ручника буде їхня заміна.