У суботу знову заїхав на своїй. Почав із заміни опори, так як булапорвана і підшипник вже віджив своє. І потім мені спало на думкувирізати каталізатор 😈 Вирізав, замість нього пряма труба ну і такяк у мене стоїть банку ProSport звук вихлопу став ще цікавіше 🤘Ну, а в неділю мені набрав маляр і сказав, що бампер можна ставити, поїхав і забрав ще його) Вирішили його не фарбувати в якийсьчервоний, не перекручуватися. Все одно скоро буде повне фарбуванняавто) Ну в принципі поки все, на вихідних займуся установкоюпротитуманок і можливо сіток бампера.Усім рівних доріг і повногобака./p>
Коментарі11
Скажи, а у тебе пружини на стійці рідні стоять?
так
Варили вихлоп прямо на машині? Мені коли трубу підварювали, то її знімали з машини. Зварювальник боявся, що електроніка (ЕБУ) може постраждати від електрозварювання. Перестрахувалися загалом.
Зняли клему і все, можна варити)
З акумулятора? Не допоможе. Ось якщо з ЕБУ зняти роз'єм, то так...
А бампер без проблем підійшов? Ну там за кріпленнями, переробками ...
став заводськими кріпленнями)
Бампер не фарбований? Що за він де брав? І можна пару фото трохи збоку
Він у ґрунті, пофарбую разом із тачкою вже. Бампер із Fiat Bravo, фото зроблю пізніше
Ну ось такий же?
він самий