Усім привіт. Пішло продовження робіт з кузова. Є трохиматеріалу, постараюся викласти найближчим часом. Як завжди фото зописами.
Робота в районі вин номера Фотки ДО, на жаль немає.
Кінець лонжерона лівого.Викриття.
Кінець лонжерона лівого. Лівого.Пофарбовано вже, зварювання на жальнемає.
Кінець правого лонжерона.Вскрытие.
Кінець правого лонжерона.Вскрытие.
Кінець правого лонжерона. Кінець правого лонжерону.Зварювання +грунт.
Кінець правого лонжерону.Зварювання + грунт.
Потихеньку вичищаю ґрунту підкапотне від дрібної іржі. Іржі.
Потихеньку вичищаю ґрунтую підкапотну від дрібної іржі.
Потихеньку вичищаю ґрунтую підкапотну від дрібної іржі.
Використовуйте болгарку з кожухом!
Коментарі9
Тижня 3 тому так само палець порвав, ось тільки зажив. Справа була на роботі, коло був пелюстковий, рукавички хб, такі одягав перший і останній раз
рукавички обов'язково одягати треба. я сам без кожуха працюю. Не скрізь з кожухом під лестощі можна. З реєстрацією мотора я заморочуватимуся. Хочу спробувати, що з цього вийде. хочу поставити сестрі 111-й мотор поставити 2,2 L з АКПП Подивлюся, що на...
Привіт вічний облік.
думав про це, продавати не планую.
Не зарікайся... У ДІБДР би дозвіл хоч узяв
Конкретно заморочився.Задуй пороги всередині.поки все доробиш там пожовкне.
Обов'язково. Я задув уже без фанатизму ось такий херней, купував колись банку. Сподіваюся воно збереже до фарбування, а там уже заллю як треба.
Серйозно ти за нього взявся!
акуратніше, з оєзиновим рідним антикором теж мучився, але гірше тільки якщо його ще зверху мастикою хтось мазнув