Запчасти на фото:R15273
При установці гальм вирішив оглянути ходову, нічого не турбувалокрім невеликого стуку рейки і здається починаючий гул передньоголівого підшипника, гул від 40 до 60 км/ч був уже давно, тисяч 5 км, я вже було думав, що це так гума почала шуміти, але на підйомникузрозумів, що таки підшипник вже підгуляв, як взагалі така величезнамахіна може вийти з ладу я хз, підшипник такий величезний як відфури:) Ну і власне виявив злегка надірваний пильовик правогокермового наконечника, я сказав відразу - мінятиму, на що майстривідповіли, втрьох, що ще пів року пройде як він почне стукати...Але не тут то було, наступного дня в обід, я вирішив поїхати усправах, і на стоянці почав крутити кермом і... Такого скрегота яще від наконечника не чув... Купив підшипник SNR (FAG) R152.73 Всімвідомо, що в оригіналі йде підшипник FAG, але не всім відомо, що вкоробці від SNR лежить той же підшипник FAG але ще дешевше, такийпарадокс :)
А також купив наконечник
TRW JTE1213 по різних відомостям в оригіналі варто або TRW абоLemferder я вибрав TRW і схоже не помилився, він 1:1 з тим, щостояв із заводу все крім затертого напису на ньому.
Заїхав до офіціалів і за знижкою та знайомством помінялишвиденько.
Запчастини на фото:JTE1213
Коментарі5
Дуже цікаво в коробці від лемфердер лежить такий самий наконечник один в один, і ще корпорація ZF купила TRW з усіма тельбухами
не побачив різницю між фаг та snr сто рублів не більше
це в РФ так, а на заході не факт. Я ось свого часу зате побачив різницю в ресурсі цих підшипників, оригінальні 150тис., а ось все інше чудовим чином 50тис і будьте ласкаві міняти і по барабану що на них написано
А яка може бути різниця, якщо і там і там той же підшипник FAG та й різниця в 100 гривень, хтось більш жадібний чи що? Ну а як щодо головного циліндра зчеплення, я взяв оригінал за кодом мазди і він був суттєво дешевше того ж циліндра ніж за кодом фо...
я так само брав задні важелі кістки на стару машину, маздовські були значно дешевшими і тим же клеймом fomoco