Нові літні шини 225/45 R17 або пташка шкода.

Ох, не знаю навіть з чого і почати, ну почну мабуть з того, щопісля всяких неприємностей я таки вирвався на кілька днів у село, унас по всій західній Україні, та й не тільки, почали активноремонтувати дороги, не латати, а капітальний ремонт, одну з такихділянок по дорозі до села, подушку засипали, щебінь, пісок та клей, а от полити забули, на завтра залишили, шкода немає запису зреєстратора, тупо піщана буря, а ще один джигіт вирішив на обгінпіти ... У ось така картина була по приїзду на фазенду :/

У неділю пише мені товариш shaderzz З проханням продопомогу, застала його в дорозі вже колишня його проблема, спрацював захист від КЗ і не горить одна фара ближнього, з собоюніяких засобів для діагностики, а від дому вже далеко., У мене зсобою був блютуз адаптер, куплений на андроїд ForscanLite бувнавіть ноутбук і кабель ELS27, взагалі весь набір, але як я і думавобійшлося все лише скиданням помилок через аплікуху в повітрі, апомилки були ось які:
< /
===BCMii DTC B1D06:15-68===
Код:B1D06 — Електричний ланцюг покажчика лівогоповороту

Додатковий ознака несправності:
— Коротке замикання на + акумулятора або розрив електричноголанцюга
===BCMii DTC B1D07:15-68===
Код:B1D07 — Електричний ланцюг покажчика правого повороту

Додатковий ознака несправності:
— Коротке замикання на акумулятора або розрив електричноголанцюга

=== BCMii DTC U1000:00-6C===
Код:U1000 — Активовано захист напівпровідникового вихідногопідсилювального каскаду — вихідний підсилювальний каскадвимкнено

< Пофоткалися, я побажав йому щасливого шляху і подався назаддо себе в село. Ну і тут трапилося таке, чи то яма, чи то камінь наґрунтовці, але був не сильний удар, та я впринципі на такі удариуваги не звертаю, навіть після попадання в яму на трасі М06 при 140з колесами все було чудово, але розвал пішов, а тут легкий ударі…

>

А все тому, що я сподіваючись на електронні системи котролю тиску вшинах не перевіряв тиск, а воно кудись поділося, на покаліченомуколесі тиск був 1.45 Атм, на задньому лівому 1.65, праві два 1.95, ну тут нормально, оскільки різко похолодало. Ну та взагалі, колесотреба міняти, купувати одне китаське колесо – це не поважати себе, купувати два? Але розмір то зовсім не той що треба, я купив диски вкомплекті з китайською гумою та розміром 215/45 R17, а по таблиціна стійці, рідний розмір 215/50 R17, хоча він відрізняється на -2%.Я почав пошуки гуми, 215/50 R17 у такому розмірі ціна на нормальнеколесо починається з 3к гривень, і тут мій друг killabear пропонуємені забрати два його старі колеса, 225/45 R17, і докупити собі ще2 нових, а вже наступного сезону оновитись повністю. Що ж, вирішенобуло купити 2 колеса 225/45 R17 TOYO Proxes T1-R 94 W за дужегарною ціною — 1750грн. За колесо. У результаті на передній осістоять 2 новеньких TOYO Proxes T1-R, а на задній осі хоч і не нові, 10 років випуску, але ще з відмінною висотою протектора GoogYearEagle F1.

Поки мені все подобається, розмір колеса по діаметру точ в точзбігається з заводський 205/55 R16, гума трохи ширше що позитивнопозначається на держаку, але негативно на витраті, і то поїздимоподивимося, покатався трохи вночі, покрутився на кільцях, всесупер, динаміка завдяки легкому куванню не постраждала, тримаккраще, гальма суб'єктивно те саме. Через те, що у Тойо гарний зачіпвона має дуже низький клас енергоефективності, та й не страшно. Тай висота колеса стала паривною і посадка стала ще краще виглядати, колеса не здаються вже такими маленькими. Колодок майже незалишилося, чи я так їжджу, чи колодки занадто м'які, але пробігу уних не більше 15т км. У гаражі чекає комплект колодок ATE Ceramicта скоби під 300мм диски, залишилося купити тільки диски ATEPowerdisc. Ну і трохи смутку. Пташка шкода :( Цей серійний вбивцяїї просто вбив і залишив.

"через те, що у Тойо гарний зачіп вона має дуже низький класенергоефективності, та й не страшно. Та й висота колеса сталапаривною і посадка стала ще краще виглядати, колеса не здаються вжетакими маленькими. Колодок майже не залишилося, чи я так їжджу, чиколодки занадто м'які, але пробігу у них не більше 15т км. У гаражічекає комплект колодок ATE Ceramic та скоби під 300мм диски, залишилося купити тільки диски ATE Powerdisc. Ну і трохи смутку.Пташка шкода :( Цей серійний вбивця її просто вбив і залишив.
"через те, що у Тойо гарний зачіп вона має дуже низький класенергоефективності, та й не страшно. Та й висота колеса сталапаривною і посадка стала ще краще виглядати, колеса не здаються вжетакими маленькими. Колодок майже не залишилося, чи я так їжджу, чиколодки занадто м'які, але пробігу у них не більше 15т км. У гаражічекає комплект колодок ATE Ceramic та скоби під 300мм диски, залишилося купити тільки диски ATE Powerdisc. Ну і трохи смутку.Пташка шкода :( Цей серійний вбивця її просто вбив і залишив.