Усім привіт!
Загалом їжу я ні кого не чіпаю, мотався по місту, і відчуваюкоробка якось дивно перемикати передачі початку-жорсткувато і злегкими поштовхами.Зупинився на світлофорі, поїхав і при розгонівже отримав контрольний постріл-жорсткий стусан і миготлива N привключеній D. Все думаю, приїхали... Далі неквапливо доїхав додому ідавай читати...
Підключав ELM – помилок немає … Пробував самодіагностику запускати (замкнений 1й контакт OBD на землю) - теж помилок немає.Перевірявмасло АКПП - все в нормі.Зовсім сумно стало.
Вже хотів здаватися і навіть записався на діагностику. Тутдиво:знаходиться помилка P0705 (інгібітор АКПП).На радостяхвідмінив візит на СТО і давай знімати селектор коробки, думав чищуйого і все буде ОК.
Машина без бодіка, сам селектор відкручується без проблем, а от длязняття роз'єму потрібна 4-х складова рука)))) Довелося зніматипередній кардан. Спочатку викручував з боку роздатки. У сервісмануалі сказано:відкрутити три болти і відсунути кардан убік. Болтито я відкрутив, але зрозумів, що мене обдурили… кардан і неворухнувся…)) Відкрутився без проблем з боку мосту. Далі вжедістався селектора, розібрав, почистив, змастив густим силіконовиммастилом, зібрав і… Знову мене обдурили… цього разу ELM.
Витративши пару вечорів під машиною, їхати на СТО вже принципово нехотів. Потрібно було доламати все самому)))
Залишалися 4 підозрюваних та один свідок.
-Датчик швидкості вхідного валу АКПП
-Датчик швидкості вихідного валу АКПП
/>
-Проведення, роз'єми.
-АКПП повністю))
-У вигляді свідка датчик температури АКПП.
Відкриваємо друге дихання, згадуємо що колись навчався на радіофакультеті і дістаємо тривожну валізку:
Тривожна валізка)
Далі йдемо по мануалу:
> Запчастини на фото:119120, 124129
Відкриваю обшивку та дістаю Е**.
Датчик температури легко перевіряється мультиметром. Все ок.
А ось для датчиків швидкості АКПП потрібно знімати осцилограму.
Вивішую заднє колесо, включаю 3-ту передачу, даю 1500 тис.оборотів. Дивлюся сигнал з виведення 104 (датчик швидкостівихідного валу) Е** та 57 (земля). За мануалом має бути меандр.Отримую підтвердження:Житель тривожної валізки Далі дивлюся сигналз 103 (датчик швидкості вхідного валу) - і 57.Як далі переконався, можна дивитися на оборотах ХХ без включення передачі. По мануалуповинен бути меандр, а мешканець тривожної валізки сказав що йогонемає))) Продзвонив проводку від ЕБУ до фішки роз'єму-все бл.Значить причину знайдено.
MR567292
Місяць пройшов політ нормальний))
Коментарі16
Здрастуйте, можете скинути або дати посилання на мануал, яким користувалися (точніше потрібна розпинка ЕБУ)
А як його можна перевірити мультиметром?
Доброго дня, та ж помилка по датчику вхідної швидкості, підкажіть який з них вхідний який вихідний !спасибі
У тебе чек горів?
А цікаво, датчики відрізняються? На вигляд обидва однакові.
Та ж хрень трапилася, датчик вхідного валу майже помер, неправильне зчитування оборотів після прогріву коробки до робочої температури, в заміну. До цього перевіряв ще раз джгути, зливав-доливав масло. (
У книзі є де про опір датчика? Який номінал?
Доброго часу доби! У мене на Монтеро спорт такі ж симптоми. Діагностика виявила 2 помилки, не вірний сигнал датчика положення дросельної заслінки і датчик вхідної швидкості. Підкажи будь ласка, чи потрібно зливати масло з акпп, щоб зняти датчик швидк...
Ні, зливати нічого не треба. Датчики набагато вищі за рівень масла.
Підскажи будь ласка, хочу продзвонити проводку від датчика вхідного, що за три дроти, і куди вони виходять у салоні, машина тиждень у мене, багато перекопав, не можу знайти інфу. Заздалегідь благодушний.
Привіт. Власне плюс, сигнал, земля. Простий датчик холу. Виходять прямо на ебу, праворуч під обшивкою у переднього пасажира. Тестером легко продзвонити землю, харчування +5В-проводку від ебу до датчика... Зазвичай виводить з ладу сам датчик...
Без осцилографа ніяк не перевірити датчики частоти обертання вхідного та вихідного валу? Обидва датчики доступні для демонтажу.
Вище всяких похвал ...
А що якщо датчик температури глючить які можуть бути симптоми по коробці? У мене пробуксовка між швидкостями і після повного ремонту акпп пробуксовки залишилися. що небудь. Досі проблема не вирішена.
Ну якщо так температура стрибала, то дуже схоже проводку до датчика або сам датчик температури АКПП. Є чудова стаття у Den-WhiteWolf https://megadriver.org/p1065087-vidsutnist-peredac-na-akpp-za-viniatkom-2-yi-ta-r на цю тему.
Молодець, не кожен може впоратися осцилографом!