Жахи нашого гаража, або п'ятниця, 13-те

Ну що ж, ви всі напевно думали, що ось воно:мотор побудований, тепер обкатка і валілово? Зізнаюся, так само думав і я. Але, зазаконом Мерфі, без підляни не обійшлося. Отже, опівдні п'ятниці, 13-го, незважаючи на дрібну мряку, настрій норм, паркуюся біляофісу і йду по справах... За годину повертаюся, завожу машину і...куй там! .. Завелася вона на одному горщику О.О. Глушу і заводжу їїзнову.Та сама фігня.Натиснувши на педаль гальма і відчувши її "дубовість", зрозумів, що на впуску немає розрядження. Прикидаю щодо чого. З думок - пішли фази ГРМ. Питання, як? Там же на парковціпід офісом, скидаю клапанну кришку і викручую свічку з першогогорщика.Свічка чорняча, як афроамериканець.Ключом на 19 вручнукручу коліно до ВМТ, засунувши в свічкову криницю подовжувач відкоміра.Вибравши ВМТ першого котла, помічаю, що розподілу у Логікапідказує, що пішла зірка на коліні, ймовірно зрізало шпонку, алеЯК! Я затягував болт шківа із зусиллям 200 н/м! Але, як кажуть, очібояться, а руки — гаки. Надвечір мене на шнурку притягли в гараж ія почав розтин. Вже при хорошому освітленні, оглядаючи гідрики, помітив, що один із гідриків на випуску другого циліндра не дістаєдо кулачка розподільного валу… Це був фейл. Плюнувши на все, злий, як чорт, я залишив корч у гаражі і пішов додому бухати ... Усуботу, борючись з похміллям і викликаним ним головним болем, прийнявши 0, 5 пива для бадьорості, почав розвалювати мотор.Відкрутив шестірні на валах, витяг черевик натягувача інатаяжитель, тут же його перезарядив, відкрутив палиці, колектора, викрутив болти і зірвав ГБЦ. На все про все пішло 100 хвилин - ясам офігел)))). Коли можна було побачити поршневу, перше, щопризвело до мене в ступор:контакту впускних клапанів НЕ БУЛО! ЯК? !Натомість усі 8 випускних додалися до поршнів. З них ОДИН загнуло.Ну добре. Вимацавшись від душі і хряпнувши ще 0, 5 пива длябадьорості, я розсухарив загнутий клапан, витягнув його на світбожий і одразу почав притирати його заміну. Покінчивши з цим, явзяв ще 1, 0 пива і залив КС у голівці гасом, щоб перевіритигерметичність. Допивши пиво та потріщавши із сусідом по гаражу "зажиття", через 40 хв., перевірив рівень гасу в КС. Гас нікуди неподівся, що мене дуже надихнуло, а тому, з цього приводу я взяв ще1, 5 пива і повалив додому, розмірковуючи дорогою з приводупобаченого.
Сьогодні, прокинувшись після полудня і почухавши яйця, вирішив всеж копнути глибше і витягнути зірку коліна. Припершись у гараж, досить швидко зірвав шків, витяг шпонку, зняв кришку, зняв зіркумаслонасоса та витяг зірку КВ. Побачене розірвало мій мозок, якмавпа газету:шпонка на зірці була ціла, але був вирваний з м'ясомодин зуб із зірки! Таке я бачу вперше і зрозуміти, як воно таксталося я не в змозі. Починаю вже вірити в підступи інопланетян, аццької сотони чи великого ктулху.
Зганявши в кіоск за цигарками і пивом, накинув назад ГБЦ іззаміненим клапаном, обтиснувши її по книжці, накинув інжектор іколектора, повсовував гідрики, залишивши на завтра гемор з пошукунової зірки та складання ГРМ.