Заміна передніх гальмівних дисків LPR та колодок ICER

Вирішив замінити гальмівні диски з колодками. Закупивсянеобхідним:диски, колодки, мастило для напрямків, торм.Рідина.
Залишкова товщина передніх дисків 21.3, при допуску 22.4 мм Пригальмуванні віддавало биття на кермо. У заміні дисківнемає.Скидаємо колесо

вигляд старих дисків

відкручуємо напрямні та два болта кріплення супорта головкою на17.

а ця зараза прикипіла і не захотіла відкручуватися, злизав грані. Урезультаті, відкрутив верхню напрямну і два болта кріпленнясупорта, зняв супорт у зборі, замінив диск, вдавив гальмівніпоршня, зачистив скоби і напрямну, змастив напрямну купленоюмастилом, скоби і посадкове місце під них змастив. Сазкою ШРУС.
верхня напрямна, практично суха
зачищена скоба
Змастив нігролом різьблення, щоб при наступній заміні колодок невиникло проблеми з відкручуванням.
Зібрав назад.
зібрав ліву сторону
вид з боку змінився)

З правого боку все відкрутилося без проблем, зачистив, змастив, замінив диск і колодки.

правий бік, загальний вигляд старого диска
у процесі
встановив колесо на місце
покусав всяким закислу напрямну

У зрештою, замовив нову оригінальну напрямну за 169 грн.думатимемо як зірвати стару. Мабуть, доведеться наварити гайкуповерх болта і зривати. Колодки поставив такі:Передні колодки ззадніми дисками, поки що, порядок, знос мінімальний, тому, даремнокупив нові (Nipparts). Готовий продати за ціною покупки, безнавару. Брав у знайомого, на складі. По магазинах ще навіть недивився цінники.
Задні колодки теж не змінював, їм ще ходити і ходити. )
На цьому все.
До нових зустрічей.