Сумок по кузову
Буквально за місяць цього літа під капотом з'явилася жахлива іржа! Якби це був кореєць, то мене б це не здивувало, а це на японціяпонської збоки. Машині всього 6 років. Поїхав я з цією проблемоюдо офіційного дилера.Відкрив капот, гарантійник здивувався мовлявперший раз таке на т31 і каже, що це не гарантія тому, що немаєнаскрізної корозії.Я кажу, що давай все одно зафіксуємо ісфотографуємо.Полізли фотографувати, він відразу на болти і кажемовляв капот знімали, мій аргумент на амортизатори прийняв неопираючись.Фотографуючи підколупали герметик і побачили, що іржа неповерхнева, а йде з заклепаної частини капота через герметик.А такефарбування не вилікуєш що на продаж).Зафіксували, відправили наНіссан Європа і вже через 5 днів отримав відповідь про гарантійнузаміну капота з фарбуванням! Якщо чесно, то не сильно вірив угарантію при 6 роках.А тепер чекаю новий капот який буде черезтиждень.
>
Коментарі20
На Японському АСХ така ж бяка на п'ятих дверях була, теж напруження на гарантійну заміну.
Добре, що все так вирішилося. а то за 6 років пробігу послали б ... робити за свої бабки
капот явно міняний і не рідний
Рідно, на гайках сліди від газових упорів.
А ви впевнені що зібраний він у Японії? Може все-таки Росія. На VW Tiguan Російської збірки це взагалі норма.
Так та тигуан за рік наскрізь іржавіє і змінюють відразу на новий авто.))) Насправді що 1 що 2 й тигуан не має таких прорахунків і кузова покриваються цинком не в РФ. забарвлення тільки в РФ. тигуанов не бачив іржавих ні в дилера в трейд інданих, ні ...
А я ось бачив, особливо під ручками дверей
Що ви кипішуєте! Не хто не сказав що за рік на крізь іржаве. Я працюю з дуже великою кількістю колег і серед них є кілька тигуанов. По них і суджу.
може вони погано стежать за кузовом? або були дрібні дтп?
Так як погано, як і всі. Без фонатизму. Дтп у деяких були, але не там де рижики. Над лобовим, під ручками, капот, задня кришка багажника. Наскрізної корозії звичайно немає, але рижиків повно та й іржа місцями.
у сусіда тигуан 1 у рідній фарбі 2008 року ... без єдиного фарбованого елемента. кузов покритий захисною керамікою за 10 тис руб. блищить на сонці як у кота ...
Може справа в роках. У наших свіжіші. Може якість впала.
Можливо.
В Україні їх немає
За vin впевнений, так само Пітерські не поставлялися до нас у країну
Корейці рулять
у сервіс керують на капітальну систему двигуна на 1,6 через поганого каталізатора, на 2,0 і 2,4 просто капіталька двигуна з маслофорсунками і без них
це був жарт)
у мене складніше-зацвіла дах над лобовим склом((
Це в основному буває після заміни лобового скла криворукими