Загалом зіткнувся з проблемою тонких регулювальних шайб.Розглянувшиштовхач вирішив сточувати настановну фаску штовхача. Проробив це навипускних клапанах, поступово сточуючи торець. Рівномірність Плюс утому, що голову знімати не треба, а якщо при розборі додатковоторціти клапана, то зростає діапазон регулювання. Два рокивід'їздив. Для перестрахування можна трохи зменшити зазор уклапанах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.