І так, на носі ралі в Кам'янському на асфальтному покритті, зновущось нове для мене)
Машина повністю готова, гума є, хоч і не багато )
Усього було 6 спец ділянок, 2 в перший день гонки, одна з нихнічний і 4 на другий день гонки.
У перший день ми проїхали 10% від загальної дистанції етапу. Я незміг не відзначитися і обійшов бочку не з того боку, як штраф намдали найгірший час у класі + 10 секунд, у підсумку, 31 секундаплюсом) нічний проїхали не дуже, асфальт був курний, зачепа вже небуло і день був повністю провалений ))
У результаті почесне останнє місце ))
Але, в запасі у нас був другий день і досить не мала дистанція щобназдогнати втрачене)
І так, другий день гонки 3 спец ділянку ми проїхали дуже добре)))як підсумок, перший час за третю спец ділянку і відразу вийшли на 2місце в класі ))) емоції дуже сильно зашкалювали)) наступний проїздбув трохи гірше, зачіп закінчився, сильно погнув диск, так що вінчіпляв про супорт)) але, це нас не зупинило)))
Далі трохи зменшили темп) робив багато помилок, але, друге місце вкласі було наше )))
Онборд
Коментарі6
Подивився відео, прикольно... тільки не зрозуміло ЯК ВИ РОЗУМУЄТЕ КУДИ ТРЕБА ЇХАТИ? ... особливо в кінці, по якомусь переліску... ні дороги ні покажчиків... жерсть...
До речі, теж так думав))) але, складного нічого, якщо розібратися в суті її))) сам же для себе її пишеш))) а штурман тільки диктує)))
Насправді там скрізь стрічки за якими спочатку орієнтуєшся при прописі, а далі по стенограмі)
Стенограма для непосвяченого схожа на мову божевільного, який несе повне марення ))))
Вітаю! Яке масло в двигун перед заїздом ллєте? Там же оберти і температура на межі напевно? Будь-яке підходяще, так щоб відката і злив. Або якесь спеціальне?
EuroLub)