Поки машина стоїть без переднього бампера, з'явилася можливістьзмінити фільтр додаткового охолодження АКПП, який невідомо скількитам простояв.Доступ до нього утруднений, і без зняття бампера донього не підібратися.Деталь не штатна.Завод, чомусь не подумав, щокоробка потребує додаткового охолодження)))
В якості нового фільтра вибрав оригінал Змінюється все за двіхвилини:Олію з коробки зливати не треба. b> — 22$
Всім Світ!
Коментарі13
А просто підкрилок зняти?
оп про таке навіть не знав. він у всіх s12 стоїть?
Він взагалі ніде не стоїть. Це було встановлено додатково.
зрозумів дякую...ато я вже напружився...чому мало змінював у коробці і про подібний фільтр ніхто не сказав
У коробці стоїть фільтр-сітка. І все!
Для їзди в штатному режимі достатньо стандартного теплообмінника. При підвищенні навантаження помічено перегрів олії в автоматах. Для того, щоб цього уникнути на п'ятиступах, деякі ставлять Додаткове охолодження.
Добрий день. А яка робоча температура - не знаєте? У мене показує від 86 до 95. не знаю норма чи багато.
Така і має бути. На 90 градусах відкривається термостат. Поки виходить на робочий режим, температура піднімається до 95. Далі йде охолодження, і температура падає до 86. І по колу…
Дякую!
А чим така схема краща за штатний теплообмінник у радіаторі?
Я неоріг фільтри ставлю
Який дбайливий минулий господар)
Слава яйцям у мене мкпп