Наша зима цього року взагалі розчарувала (((
Сніг був рівно три) дня! З такими темпами, потреба в зимовій гумівідпадає сама собою.У наступну зиму чекатиму аж до першого снігу, ітільки потім перевзуватись.Благо, все для швидкого перевзуття вгаражі є.
<
Минули літні покришки Michelin Primacy 3 закінчилися.Тому, ябув змушений вибирати нові.Ще, я давно хотів збільшити діаметрдисків.Відповідно, розмір гуми теж треба було збільшувати.
< /p>
Через те, що маточина форестера має розболтовку 5х100, вибір б/вдисків на нашому ринку дуже обмежений.
Нові ж коштують 1000+ доларів.< br/>
Добре, що я нарвався в інсти на оголошення про продаж б/в дисківвиробництва Японії досить відомого бренду. >
Виробник:5Zigen
Виконання:литі
Країна:Японія
Модель:Pro Racer GN< /b>
Діаметр:18 дюймів
Ширина:7, 5 дюймів
ECU:73, 1 мм
Вага:10, 0 кг
Їде на шиномонтаж
Для встановлення довелося купувати центрувальні кільця зпереходом 73, 1 мм на 56, 1 мм.
вже не вистачало (((
Як альтернативний варіант були вибрані — Hankook Ventus S1 Evo2 K117) та Kumho Ecsta PS71.
/>
АЛЕ, тут я нариваюся на дуже цікавий варіант китайського виробникаMaxxis. Модель минулого року - Victra Sport 5. Яка, УВАГА, вдеяких тестах обганяє або йде врівень з топами шинного ринку.Інформації щодо неї в російськомовному інеті практично немає!
Мені стало цікаво! Я пішов серфити іноземні сайти. Знайшов кількатестів (див. Скріншоти)
Австралійський журнал Motor
Німецький автомобільний клуб ADAC
Британський сайт www.tyrereviews.co.uk
Замовив . Отримав. Взув! Почав катати!
Детальний розбір протектора та ходових якостей буде на моємуYouTube каналі після того як я проїду хоча б 2000 км.
Розмір досить поширений для форестерів на вісімнадцятому діаметрі -245/45. Тобто. Маємо +2 см до штатного розміру. Тиск вкачали 2, 3атмосфери.
На диски шириною 7, 5 дюймів вона виглядає трохи бубликом, але некритично. Думаю, що і на 7-ми дюймовий теж налізить. Всій картині, були придбані алюмінієві колісні гайки D1Spec червоногокольору.
Гайки D1Spec
Важливо. Хто купує такі гайки – не допускайте до нихшиномонтажників із гайковертами. Алюміній дуже легкий і м'який, затягувати треба ТІЛЬКИ вручну і без ривків! На машині
От така ось картина!
Всім Світ!
Коментарі20
автор, минув рік, розкажи за шини.
відмінний вибір дисків та шин, на мій погляд.
Дуже шумна шина.
це з досвіду пишеш?
так, купив навесні.але через деякий час стала менше шуміти.
означає холодно було ще для літньої шини
у червні поставив.
може просто звик до шуму.
я тобі скажу, що моя літня японська нітто нижче +10 вже дубіє і шумить. а ти свої шини натягнув швидше за все в +7
у нас у червні +30
а так гума непогана.боковини міцні, стійка до зносу .аквапланування відмінне.держак нормальний, але на гудієр був краще трохи.
гудик дуже комфортний буває.
Шукаю до літа 40-й профіль, а з нашими дорогами та стандартами екологів вся гума стає небезпечною. У всіх дуже тонка боковина.
Привіт. Як показали себе китайці?)
Вони тихі чи ні?
Достатньо тихі, але не такі як, наприклад, Primacy 3.
Що по шині? Як держак? Важка шина?
Для міста — цілком вистачає. Трохи галаслива. Сама покришка важить 11,6 кг.
Дисулі вогонь!
Дякую!