Продовження ремонту гальмівної системи

Всім привіт! Із заднім супортом закінчив, як завжди гладко непройшло. Спочатку коли почав розбирати супорт, не захотів вилазитипрапорець ручника
Задирка заважала

вибив молотком, вал в ідеалі, без корозії, це порадувало... Тількиось сам прапорець виліз разом із втулкою і втулку зім'яло.

Ось посадкове місце

втулку вирівняв і запресував назад

втулка
ось уже на місці
Села дуже щільно
>
для запресування використовував трійник від ланоса, який колись бувкуплений для інших цілей) по діаметру ідеально підійшов, і там щеконус спереду, так що хороша пристосування. >

Вал прапорця поправив натфілем і все стало на свої місця:Наступнимкроком ставимо вал по якому ходить поршень, міняємо на ньому гумку, яка є в рем комплекті, не забуваємо закинути піптик який приводитьв дію сам механізм. br>

Закидаємо першу шайбу, дивимося щоб піптик на шайбі потрапив вотвір
Потім ставимо стопорне кільце

продовжуємо складання

Вдягаємо на вал шайбочку Тепер залишається найскладніше, поставитистаканчик з пружиною і зафіксувати стопорним кільцем Знімач зістарої гальмівної колодки Потрібно приварити гайку до колодки, ішайбу на сам болт з цим з'ємником вдавити пружину і поставитистопорне кільце взагалі не склало труднощів. На саму склянку ставивголівку на 14 і тиснув пристосою
Краще придбати кліщі для зручності

взагалі все просто вийшло, тепер залишилося перекинути потрухи вновий поршень
/p>
Тут теж все зрозуміло
змінюємо гумку на нову, потім ставимо підшипник, шайби в порядку якна фото і одягаємо стопорне кільце. Потрібно натягнути пильовикякомога ближче до краю поршня, потім вставити пильовик у пазсупорта, потрібно обов'язково змастити пильовик і поверхню поршня, щоб поршень вільно обертався. У пиляку. Починаємо закручуютьпоршень, пильовик сідає в паз, трохи поправляємо і все. Потімвикручуємо поршень до тих пір, поки пильовик не сяде в канавкуспереду поршня. Ось і все, нічого складного.

Готово
Вже на машині
Змзку для направляючих використовував Лікві Молі
Для зручності нанесення набив у шприц
>

можу ще додати що для змащування напрямок найкраще використовуватитаке змащення

Дуже хороші відгуки про нього

Просто лікві вже було, все зібрав, скрутив, але прокачатизадній контур не вийшло, пішов рівень гальма в бочці - не встигдолити (( (так що купив нову рідину, буду повністю прокачуватисистему. У моєму випадку не все так просто). Обламаний штуцерпрокачування на лівому колесі, будемо робити

Так само попереду заміна колодок та дисків

Від'їздили 50 тисяч
Диски теж під заміну однозначно
p>
Бій триває))Велике спасибі за допомогу у виготовленні зйомникаСаньку ManWhoDrivesLada!
Всіх Благ