Вирішив зняти передній бампер.

Нарешті видався вільний день, і я зважився зняти передній бампердля виконання запланованих робіт:
1. Встановити камеру переднього виду.
> 2. Поміняти прогорілі протитуманки.
3. Встановити алюмінієву сітку.
3. Загерметизувати ходовий вогонь праворуч (потіє).
Тож я, подивившись відеоінструкцію від Адама Адамова, почав поволізнімати передній бампер, спочатку акуратно від'єднав клямки білякрил, потім відкрутив усі болти і саморізи, і нарешті, підстелившина траву старий плащ намет, знайшов і відстебнув клямки що кріплятьбампер до захисту. Далі відразу замінив протитуманки, слава яйцямщо у рено така стандартизація, що місце кріплення універсальне длястарих і нових фар, так як я купив Б.У. Від сценика 3 першої фази, і все стало як рідне... Зйомок особливо не вів, тож вибачайте замалу кількість фоток.
Далі зайнявся встановленням камери, для цього довелося розібратибампер на частини. Першим зняв підсилювач, це такі просторі грати зпластику, які надають бамперу жорсткості. Потім зняв деталь до якоїприкріплений значок, і розібравши її, зняв сам значок длявстановлення камери.
Ось така деталь.
Вигляд зсередини на кріплення знака рено.
Вигляд зовні вже знятим значком. У результаті виявилося, щопотрібно повністю все розібрати, зняти металевий значок, витягнутипластиковий ромбі, і замість нього вставити камеру, можна було йогоне витягувати, а просто посрізати ребра і зробити отвір, але черезобмежений набор інструментів я вирішив, що буде простіше прибратийого зовсім, а камеру закріпити на смужку алюмінію, що я врезультаті і зробив, вийшло нормально, який буде ракурс, поки невідомо, так як я ще не завів провід в салон. Камеру брав осьтаку.
Далі я став встановлювати грати, на жаль, з якоїсь причини зробленіфотки в телефоні відсутні(( Але там насправді нічого складногонемає, знай собі вирізай ножицями за розміром і саджай напластикові чорні стяжки. Сітку брав осьтаку.prom.ua/p731494261-setka-bampera-h40.html
Далі повинен був бути опис як я знімав ДХО і герметизував шви, алейого не буде, тому що я склерозник зі стажем, і забув взяти силіконз дому :D
У процесі я помітив підтікання олії біля інтеркулера, так як машинавже пройшла 220к то зрозуміло що турбіна масло буде підкидати, слава богу що не як на бусах, де патрубок зіпливе прямо надгенератором, а тут воно ні на що не впливає, але звичайно неприємно. Ось такі потіки на інтеркулері. А це сам патрубок що донього приходить. Установка бампера так само не викликала особливихпроблем, робив все сам, головне дуже акуратно бути з засувками, так як у мене наприклад деякі лопнули, це так знімали в автосервісіколи робили термостат. У подальших планах зробити жабо, подивитисяприводи електросклопідйомників, ну і написати про ништочки з алідля авто, які я купував собі, може кому пригодиться. >