Перереєстрував його на себе і почав трохи його приводити дотями.
Замінив фільтр салону, повітряний не став міняти — виявився новимна вигляд. Підтягнув обидві передні двері пластинами, заміниврегулятор дзеркал (на фото видно його стан у момент покупки.) Насервісі поміняли всі подушки переднього підрамника, п'єльникиамортів, лівий верхній важіль і відновили кульові на двох нижніх, замінив втулки стабілізатора на поліуретан, с/б амортизаторів тежпід заміну два наконечники кермовий.Також поміняв олію на ARAL longlife 504/507, фільтр оригінал. Заміна всіх сайлентів задньоїпідвіски, п'єльників амортизаторів, перебирання механізмів гальмастоянки — ще три дні на сервісі. І записався на розвал-сходження, де з третього разу все вийшло.
Ну і звичайно прикупив діагностичний шнурок до нього VCDS 12.12, нуі нетбук до нього, навіть два.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.