Почалося все складно-підшипники маточок треба було поміняти-старірозвалені до мене-дуже довго махали кувалдою-але все-таки вони нампіддалися! Далі все пішло майже як по маслу-болти все викупилися, Але для встановлення нових ступиць парочку верхніх довелосяпідрізати-довгі були! Найголовніший нюанс - це довелося трохивипиляти у вусі моста невеликий трикутник-щоб супорт став на місце! Гальмовий шланг - підійшов, але трохи в натяг вийшов-поки що некритично, можна покататися поїздити, поспостерігати-підібрати трохидовше не проблема! Трос ручника-НЕ ПІДІЙШОВ, закороткий, треба на10 см довше -і кріплення інше-над цим буду думати -той що з фієстиоригінал-то трохи короткуватий! без ручника можна поїздити поки! Колодки нові купив BSG, гальмівні диски поки що старі, алепроточені! > Викрутили болти кріплення до балки
Висвердлили пару заклепок щоб платину відліпити
Ось такий вигляд під пластиною
Прикрутили фієстівську маточину
Ось болти підпиляні зверху
Вартує як рідна -болт у болт
)
Ось місце розпила вуха балки
Таке ж зліва
Тормозний Шланг
Тут видно що в натяг але не сильно
Фінал))))
Коментарі7
Від першого фокусу треба було брати, дешевше точно б вийшло, а результат 1в 1.
Фієстівська маточина встає як рідна?
Як бачиш
а шланги рідні встають чи під супорти потрібні?
www.drive2.ru/l/522324649116172329
відмінна працевидно сподобався вам цей автомобільчик напевно теж куплю такій дружині все-таки як мотор? працює? яка витрата?
Мотор поки що працює-масло жере.с.ка))за 9 місяців відкатал 12.5 тис вже ...витрата не маленький але і двигун 8ми клапанний-старий уже)я їжджу 6.6 середній у мене виходить )кільця треба міняти швидше за все- не хочу колоти двигун поки що-думаю може щ...