Підведемо підсумок: Гальма FF ST150
1) Купівля б/у комплекту з доставкою :
/>
— 6500грн ( стан :супорта під реставрацію, гальмівні диски — можнаїздити, підшипники задніх ступиць- під заміну, колодок — практичноїх немає)
2) Реставрація супортів :
< br> — 6000 грн ( нові ремкомплекти з поршнями, чистка, Фарбування, проточка задніх дисків)
3) Підшипники задніх маточок :
— Moog FD-WB-11217 — 500грн/шт і того 1000грн
4) Гальмівні колодки :
— передні — 360грн (купив відновлені тюніговані з покращенимихарактеристиками
— задні — BSG BSG 30-200-019 -450грн
( нові )
5) Гальмівні шланги :
— задні — BSG BSG 90-730-017 — 80 грн/шт і того 160 грн (подовженнязадніх гальмівних шлангів на 185мм M10 — F10
6) Трос ручних гальм :
— TRW GCH421 — 800грн
7) Тормозна Рідина DOT4 :2 літри - 200 грн
8) Установча робота:пару разів їздив міжмісто - в один бік ~ 100км.рублів без урахування поїздок і самих робіт! Висновок:1) Ефектністьгальмування покращилася
2) Зовнішній вигляд покращився
3) Ексклюзивність - ще плюс одна галочка в скарбничку
4) Вартість - як 1/5 від первісної вартості авто-а це с.Ка ДОРОГОВИЯВИЛОСЯ! Так що Дорогі Друзі я пройшов цей шлях переробок і вамне пораджу повторювати)До нових записів)Усім удачі і рівнихдоріг!






Коментарі5
Та не скромно вийшло, ну а ціна це вже витрати будь-яких хороших ідей! Плюс і нам, різним глядачам, висновок варто чи ні морочитися, за що теж спасибі.
Я стільки за свого Форда і віддав
😂😂😂Ну у нас ціни по дорожче)2400$ мені в квітні обійшовся )
Дорого, зате ЕКСКЛЮЗИВ! Чудово!
Тюнінг не вдячна справа, але затягує)))