Це вже не загострення, мля, natürlich deutsche porn)))
Поки я їхав додому після польотів, дзвонить кум:
— Діма, стійка не відкручується.
— Це як?
— Та мовчки.Там згнило все нахрен під пильовиком.Коротше, якщо ягайку штока не окручу, доведеться різати.
Почухав я ріпу… хотілося, звичайно, на всяку пожежу, зберегтиаморт, але розумом я розумів, що якщо кум дзвонить і каже, що амортне відкручується, він не відкручується.Дзвоню:ріж нахер. >
Приїжджаю в гараж, картина олією
гаєчки
мертві Sacks'и
Запчасти на фото:LO104
Зрозуміло, що мої надії про жвавість стійки, яка пройшла дужебагато були вкрай примарними, але а раптом? Раптом їх змінювалинезадовго до продажу? починаєш качати шток. Коротше, не дарма яReflex купував. Плюсом було, що Санька все перемазав там, де можнаі не можна, і ми знайшли причину скрипу — музична стійка). Ну, думаю, долоньки. Тепер веселіше піде.
Настала черга супортів. Знімаємо, трохи потрахали, знімаючи, алешвидко впоралися. Зібрали, замінили все з ремкомплекту, все сталоідеально, і поставили назад. Лізу в машину качати гальма.Натискання на педаль і тут чую добірний мат з-під машини.Опускаємо, вилажу. Стоїть кум весь у гальмах.
— Шозанах? - питаю. - Як тільки ти хитнув, з-під манжети потеклагальма. Причому з обох.
Ось звідси.
Як так, Карле? ! Потрібно розбирати. Підсумок очевидний, циліндр нетримає. Довго думали, доки Саня не вирішив подивитися мій старийциліндр. Виявляється. Кільце ущільнювача поршня відрізняється відоригінального від слова зовсім. Та й самі циліндри відрізняютьсяодин від одного. Зліва моє, праворуч з ремкомплекту Коротше, беремоми мій старий циліндр, відмиваємо, очищаємо, поліруємо, збираємо зістарим кільцем та ставимо назад. Алілуя! Все працює і ніде нетече.
Прокачати одразу не вдалося, довелося знову повертатися таперепрокачувати. Але це все нісенітниця.
Підсумок:
У машині тиша і спокій. Штирлец Ваген став збитий і стійкий. Хочачесно скажу, раніше я й не знав, що стійки мертві. Машина йшла, яккорабель. Ось вона VAGівська підвіска. Хоча, звичайно, після замінирізницю я відчув. Особливо у поворотах. Машинка почала швидшерозганятися, що підтвердило мої підозри від підклинюючого задньогосупорта праворуч і зник писк. І пасик став набагато кращегальмувати. Такі справи.
Усім Бенза по руб п'ятдесят. І удачі
Коментарі12
Мені на Ауді теж перебирати подаєску, як представлю цінник і геморність, аж плакати хочеться) вітаю, корисну справу здійснив!)
Ой, Ігорьок, це ще не все))
Якщо вступив на цей шлях, то за словом все забудь))) так що повір я знаю що це далеко не все🙈😀
Про так 😂😂
Монро не найнадійніші стійки нині(
Зате з гарантією. Sachs теж не фонтан нині. Каяба зіпсувалися. А на решту я поки що не готовий
Якщо з гарантією.
Поживемо - побачимо)
А скрип у стійці був або в опорі яка тримає два верхні важелі?8 фото, де болт з рясним мастилом, звідти скрип?
Ні, не в опорі. Скрип йшов з-під пильовика.
Добре коли кум такий є
Та він ходовик від бога. Красень. 👍🏻