блок F23A7 Привіт шановні! Хотів вам як справжнім зберігачам і цінителям якостіавтомобілів марки Honda показати підсумок моєї торішньоїроботи.Вірніше однієї з них.До мене заїхав Accord 5, якого, Чеснокажучи я вже було і не очікував побачити в себе. Справа в тому, щов ньому стоїть моє колишнє серце - мій моторчик. Чому - мій. Задвигун.Якщо я помилюся-прошу, поправте мене.Я наважусь припустити, що такого мотора немає ні в кого і не було.Можливо і не буденіколи-бо він завдав багато клопоту у відновленні та доведенні, розрахунках та довгому шляху до його теперішньому стану.Нувистачить філософствувати, а то понесло мене.Переходимо дохарактеристик.Об'єм двигуна-2310см.Ступінь стиснення-10.3.Хідпоршня-97мм.Діаметр циліндра-87мм. -175лс.Крутящиймомент-233НМ.Витрата при постійній швидкості 120 км/год з 1пасажиром-6.2 літра.По місту-як їхати.Найекономніший режим-8.5, анайжорсткіший-під 15 літрів на 100 км. < Ви знаєте-я всього лише у своєму житті тільки 2 рази бачивтаку голову/для не знаючих-вона стає на всі блоки серії F.Вонааналог з мотора H23A1/. Перший раз-приїжджав прель. Через 2 роки яквін почав крутитися. Не мився двигун жодного разу. На тижні машинувіддавати-я помию мотовідсік і ще викладу фото. Цей іоторпереробляв для себе.1-2 сток-довгі.3-4 укорочені від преляBB3.5-подовжена. У моєї сестрички є HR-V. Мотор у неї здох-340.00км. Якщо комусь цікаво-СЛІДІТЬ ЗА ЦІЄЮ темою.Буде бортовик зфотками та докладним описом.
Коментарі2
Привіт, він же не vtec! Що означає non vtec?
мда мотор звичайно зло)))