Загалом, настав час щось робити з вихлопною системою.
Проблема полягала в тому, що машина часто смикалася будучи напередачі, йшов незрозумілий дзвін і постійно тряслася банкаглушника.
(на відміну від класичних полум'ягасників, що має ребристувнутрішню поверхню, що знижує зворотний рух вихлопних газів).
А ось вже приварений Стронгер:
Глушник теж піддався заміні, через його непрацездатність і якісьшматки. Металу в самій банці.Як сказав майстер — усередині все тупорозвалилося.
До всього іншого, вирішили ще прочистити каталізатор. Те, що знього витягли. Підсумок:машинка їде помітно краще, немає стрибківобертів і незрозумілого дзвінко-тремтячого звуку. З'явивсяневеликий бас із вихлопу, що не може не тішити. Загалом результатомзадоволений.
Коментарі12
Підкажіть, який розмір стронгера підходить?
За вибити каталізатор ще й гроші брати? це дорогоцінні метали, вони їх продають
так це не очищення каталізатора, це тобі його тупо вибили?..
Так точно. Не чистка. Його вибили. Чистити там не було сенсу.
Блін! А за що 1500?
Стронгер, вихлопна труба, очищення каталізатора + робота (зварювання, встановлення тощо).
А скільки стронгер нині коштує? А то у мене резонатор теж наї.нувся!
Все залежить від виробника/якості/розміру. Починаючи від 300 грн. Поставив польську за 500 грн. Підсумком задоволений.
Зрозумів! Дякую!
Я брав ноу нейм за 20євро
Це у відрі сміття з каталізатора чи з банки?
З каталізатора