Був сьогодні у електрика.
З ним від регулювали ХХ але періодично провали з'являються.
Почали з КХХ і дійшли до мізків.<
Виявилося що живлення датчика зчеплення відсутня (електрик каже щоце теж може бути проблема появи провалів). Бо було пізно вирішивусе зібрати назад і продовжити в інший день.
Доведеться розібрати мізки і шукати мікротріщину, через якупропадає контакт.
Коментарі8
Ну що є результат?
поки не робив зайнятий я відпишусь
А НА РАХУНОК ОБІРТІВ ПРИ НАКАТУ 1200 ЗАКРУТІ Гвинт ХХ НА ГТЕТО 05- 1 ОБІР
не чіпай мізки. я спровалами боровся також перевіряв клапан хх, і егр перевіряв, і підсмоктування, і від'єднував датчик зчеплення (він впливає на плавність при троганії) і клапан акумулятора парів палива ремонтував. Візьми просто ЗАГЛУШИ ШЛАНГ НА ДЕН...
Обороти вирівняли цю годину норм. Але періодично коли зі швидкості переходжу на нейтраль буває провал. Спробую заглушити шланг.
Будь-який
що це за клапан? Як він виглядає?
https://megadriver.org/p273397-remont-klapana-dopaliuvannia-pariv-benzinu-klapan-adsorbera