/**/
Вітаю Друзі!
Вирішив приділити не багато часу своїй Чотири, боВіварик вимагає до себе багато уваги останнім часом, але про цепізніше!
< Перше що хотілося перевірити і для чого власне робивсязапуск Двигуна це як він працює після змін у системі фільтраціїкартерних газів! Хто забув у минулому записі я про це згадував!
Якщо чесно то особливих змін я не помітив, може трохи м'якше ставпрацювати, а в іншому все як було так і залишилося./b>
Так само не відходячи від каси поміняв масло, як завжди MOTUL, раніше було залито 2100 PoWer+ 10W-40
Було
> тепер моє улюблене Turbolight 4100 10W-40
Стало
. На старому я відкотив 11 000.
Хто б що не казав це Масло своїх грошей коштує!
Власне так і живемо.На зиму 2114 в гаражі, а далі подивитися)))
Є звичайно ще пару ідей, сподіваюся незабаром втілюватиму! Шкоданемає ями в гаражі, так би вже давно все зробив що хотів! Всім ВсімУдачі та Повних Баків!
Коментарі17
нульовик даремно поставив краще шлангом вивів, смердіти буде горілим маслом
Треба спробувати що до чого, а переробити можна завжди))
а чого регулятор тиску палива не підключений?
У мене під капотом його немає, рампа без обратки з цього він знаходиться в баку.
Масло своїх грошей коштує це факт теж 4100 заливаю движку подобається.
Золоті слова)))
Відмінне масло! Тільки ним і користуюся)
Це точно!))
А я з кастрола 10w40 напівсинтетики, вирішив перейти на мотюль 8100 5w40 синтетику, як по мені движок тихіше працювати почав) як по мені масло краще частіше міняти, я намагаюся кожні 5000км)
Мотюль гарне масло однозначно, коли двигун отримував міцно я і масло міняв частіше, а коли режим пенсії то й заміна рідше.8100 кожні 5000 не дешево виходить)))!
та не дешево) бувало, що і три рази за 2 тижні міняв) Поміняв масло, через час пробив піддон, знову поміняв, потім виявилося вони перетягнули його і видавило прокладку, ще раз поміняв, але зате помив двигун))
Та ну на.такі мийки)))
не згоден виходять вони в копієчку))
став масло-смітник (oil tank) щоб вентиляція все таки була, але без масляної емульсійної плівки в моторі ... і запаху гару не буде як при нулевічку )))
Варіант хороший, можна буде спробувати))
в основному це роблять не для підвищення кінських сил, а для догляду за мотором))) так би мовити як додатковий фільтр.
Коника не додасть це однозначно)) А ось ефективність і еластичність роботи мотора начебто обіцяють, подивимося як буде на ходу.