Заміна задніх пружин та амортизаторів

Всім привіт!
Тут не буде проблеми, яку треба вирішувати, це розповідь пророботу.

< Спочатку хочу сказати, дуже здивований ремонтопридатністю.
Треба :
Довга головка 19
коротка головка 16
подовжувач великий і маленький
2 домкрати

Робимо :
Зупиняємо машину на рівному місці.
кладемо цеглинки під колеса, щоб машина не поїхала.
Домкратимо машину з обох боків, і зсмикуванням накладку на болтахякий тримає амортизатор.

Через два подовжувачі і балонний ключ, за допомогою 19 довгоїголовки зручно зривати гайку.
Зірвали? — опускаємо машину, щоб колеса рушили землі, інавантаження пішло зі штока амортизатора.
Відкручуємо гайку, і висовуємо амортизатор на свободу, висить наверхньому болті.
Піднімаємо полицю багажника, і знаходимо два болтики на 16 :

ліва сторона
вже викрутив.

Все можна висмикувати амортизатори. У мене на двох машинах, лівийвийшов легко, а от з правим злегка складно.
Тепер наш підрамник може відкритися ще більше, а саме це нам ітреба, щоб дістати пружини — домкратимо машини до відриву колесавід землі.
Пружина вже ледве тримається, тому, все що нам треба зробити це, вставити ломик якомога вище, злегка придавити, що стисне пружину, івитягнути пружина назовні.
Слєава стара, справа моя легке БО, зі старого сценика.

Різниці я не помітив =((((((
Але відступати вже нікуди.) >

Вставка пружини, спочатку ставимо верхній відбійник, а потім заодимна нього пружину.Унизу гума, злегка притиснувши, все залазить насвоє місце.
< /Хочу помітити, що одна зі пружин у мене була зламана, алезвуків і якихось натяків не було Як і дві діагностики підвіскинічерта не помітили - хоча вони і зламаної прежини попереду непомітили, діагности млинець.
Ось так вийшло. Так. Найдивовижніше, зайняло часу це 45 хвилин. Безперекурів, і поодинці. :)