Встановлено оригінал від Волги, 2 шт. Звучання порадувало.Відповідь до колодки шукати не було коли, тому наростив до дротів, розповідати особливо нема про що. Закріпив клаксони на звичайний профіль для гіпсокартону (кращебрати для установки вікон, він товстіший), по центру отвір і на тежмісце прикрутив.
Такі ж поставив, подарували, б/в близько року. Дуділи добре, але я їх розібрав, вичистив від бруду та нальоту іржі мембрану. Але найболючіше місце це паперові прокладки на кожному, вони від вологи вигнивають. Я вирізав нові з пластику, паперові були ...
У здорових автомобілів клаксон йде прямо на контакти рульового колеса. На скільки я пам'ятаю, у нас електросхема курця і включенням клаксона управляє транзистор в ЦЕКБС. 5 ампер рідного клаксона він ще перетравлює, а ось 14 від двох волговських гудкі...
Де зручніше, там і вішається. Реле підходить будь-яке з нормально відкритим контактом. Найчастіше ставлять від ваза, обертають в целофан і кудись підвішують.
Коментарі7
А я сигнали переніс під бампер з боку водія, не заважають і обдув радіатора відкритий повністю.
Згоден. Пустити від акуму через реле
Такі ж поставив, подарували, б/в близько року. Дуділи добре, але я їх розібрав, вичистив від бруду та нальоту іржі мембрану. Але найболючіше місце це паперові прокладки на кожному, вони від вологи вигнивають. Я вирізав нові з пластику, паперові були ...
У здорових автомобілів клаксон йде прямо на контакти рульового колеса. На скільки я пам'ятаю, у нас електросхема курця і включенням клаксона управляє транзистор в ЦЕКБС. 5 ампер рідного клаксона він ще перетравлює, а ось 14 від двох волговських гудкі...
Читав, так само читав давно їжджу - все ок Докрутити реле взагалі не проблема, поки немає часу, та використовую раз на тиждень максимум разок.
А де воно ховається, реле це?
Де зручніше, там і вішається. Реле підходить будь-яке з нормально відкритим контактом. Найчастіше ставлять від ваза, обертають в целофан і кудись підвішують.