Виявив ось такі потіки.
Є у когось точне чітке розуміння куди дивитися? турбіна
— вкг
— поршнева
— маслоотделитель
? ;)
>
Патрубков на вхід не знімав і інтеркулер теж, щоб досліджуватидалі.
Дима не помічено, великих змін по розгону і тд не помічено.
Коментарі5
Олія їсть або тече куди, теж ерен знає. Запах в салоні, масло відділок постпвіл, і після заміни двс трохи кращий, почистивши все, поставив і все добре затиснув, бачок картераних газів. Сьогодні в ямі бачив з боку турбіни патьоки з патрубка (від турбінки)
А може просто мембрана висохла?! І масловідділювач кидає пари олії з краплями у впуск? Або починають картери підніматися? По хорошому треба розбиратися
Судячи з фото, це патрубок від корпусу повітряного фільтра до турбіни. Там стоїть тільки вентиляція картерних газів і масло-відділювач.
Так, і в теорії треба просто манжет поміняти в масло відділнику. А ось чому, це загадка - може тому що турбіна почала мало гнати по трохи або просто манжеті капець прийшов хз
А ще не завжди машина хоче їхати. Турбінка чую не тягне сильно, як буває в неї. або рве і метає або не їде