Задок почав гуляти на швидкості ближче до 100 км/год, а на ямахвидавав звуки ударів металу об метал. Заїхав на естакаду і побачивщо майже всім шарнірам прийшов кінець.
У магазині запропонували або більш стандартний варіант + втулки, або скуштувати продукцію фірми "сЕВІ" У результаті різниця в цінібула 50 гривень, вирішив взяти СЕВІ.
Також взяв гумки під амортизатори відразу змінити, бо на гуміз'явилася сітка старіння.
Деякі гумові шарніри просто розвалювалися після вибивання втулок.нові шарніри пробували на мильний розчин, як порадили в магазині.Нуа після того як пару годин помучилися повернулися до дідівськогоспособу.Садили їх на мовиль.І справа пішла набагато швидше.Взагалі4 години роботи і тепер тиша в салоні і збита задня підвіска.
Коментарі1
Ще краще мовити силікон або герметик.