змінив задні колодки праворуч

Пару місяців тому міняв ліві колодки, але примудрився простягнутиспину (холодно ще було) на правий бік забив. Днями помітив щомашина почала сама пригальмовувати. Довелося міняти праву сторону.

Ну і нарешті розкрив секрет роботи САМОпідвідного механізму.
В ідеалі при витягуванні ручника або натисканні на гальмо, пластинка тримає гайку регулятора від прокручування піднімається іпри опусканні повинна прокручувати гайку на 1 зуб.В ідеалі.Колирізьблення змащене і пружинка підігнута.У всіх як правило цясистема шнипель не працює і багато хто лізе "підводити колодки"викруткою через пильовик на задньому щитку барабана.Це допомагає, але так бути не повинно При заміні колодок раджу перевірити роботумеханізму - у мене при знятті виявилося - що там закисло все, щоворушиться, тепер колоlки самі підводяться при збільшенні зносу. Нагайці всі зуби погнуті оленями які лізли туди викрутками і тепермені загрожує заміна тієї планки ціною 50уе. Цуго…