Зовнішній ШРУС almera classic

Навернувся у мене по дурості шрус зовнішній, який змінював паруроків тому. Вирішив накидати номерів ШРУСів, а то в каталогах якмізерно по них. В оригіналі йде привід у зборі. Хто то може щепідкаже ОЕМ виробника шрусів по ніссану? Це з АБС, підійде і намашини без АБС:
Зуб'їв з боку колеса:
25
Діаметр кільця АБС:
78мм
Зуб'їв під вал:
<
22
Зуб'їв під АБС:
42
Nissan 39211-BM526 — ШРУС від N16 альмери, відповідно все, що далі— аналоги цього ШРУСу.< br/>
GSP 841048 — хороший китай, ставив собі 2 шт, лівий вилетів черезпорваний пильовик
PASCAL G11074PC — 44 зуби під АБС
Ruville 76865S — хороша якість з норм пильовиками
GKN (Loebro) 304820 - дуже хороший, але дорого
Spidan 24547 - той же GKN але дешевше
SKF VKJA5621 - хороший
HDK NI-013A42 — іпонія
Metelli 15-1476 — 44 зуби під АБС, виробник дуже хороший, але непробував. За гідравлікою питань не було.
ASHIKA 62-01-149 - не пробував
Cifan 607-476 - не пробував
Japan Parts (JP) GI- 149 - низька якість
Fenox CV16192 - фенокс для мене давно виробник нижчого сегмента
Febest 0210-N16A42 - гівно, говно і ще раз ГОВНО
ASVA NS- N16A42 — до фебесту в наздогін

Даний список не гарантує на 100%, що це підійде на вашу машину.
Бо з нашими альмерками бувають нюанси по запчастинам.
Як з кульовими в 2х розмірах, так і тут приводні вали бувають на 22зуби, як у мене, так і траплялися на 21 зуб.

Головне при заміні Шрусу поставити хороший пильовик, бо навітьхороша граната дуже швидко виходить з ладу при порваному пильовику.Так само звертаємо увагу на стопорне кільце, у рувілі траплялося "сире" кільце. Рекомендую підібрати на ринку силіконові пильовикивід нашомарок або універсальні. Силікон набагато надійніший іеластичніший, ніж ті, що йдуть в комплекті із замінниками. 22
З боку ШРУСу:
77 (сам шрус 79)
Довжина:
116

>