Мене завжди дивувало приголомшливу кількість вільного місця впасаті і тіснота альмери. Довжина альмери 4510мм, а пасата4595мм. Різниця 8см — це 4 пальці моєї лівої руки.сісти сам за собою, але їхати на дальняк я не зможу.У пасат ззадуможна ногу на ногу закинути.Якщо зрушити сидухи вперед, можнахолодильник вертикально поставити.В альмері мій син у дитячомукріслі штовхає ногами мою сидуху.У пасаті я походу про нього тупозабуду. Виставив машини візуально однаково:виставив машини рівнотут майже однакові.
У пасаті їзда нагадує американські гірки в бабусиному дивані, наальмері ж гру в наперстки, легкі перебудови, руління однією рукою, м'які педалі.
Поки задоволений, але між машинами відчувається різниця в 10 років.Напевно, альмера буде машиною щодня по місту, пасат — на дачу таморе.
Коментарі16
Так кузов інший, у універсала можливо сидіння більше назад зсунуті, плюс 8см, плюс у Альмери ніс довгий, плюс можливо посадка більш вертикальна в гольфі. Все це накладається.
так, у седана і універу внутрішній кокон однаковий, зараз глянув. Правда седан на 1см довше. Що тут сказати, від голого розміру особливо не потанцюєш, все від компонування простору залежить, в Пасаті вона вдаліша, можливо менше місця займають вузли м...
Все так.Двері не такі надуті. А під капотом місця стільки, що якщо двигун якийсь простий (не як у автора), то там навколо хороводи можна водити!))
Ось мені симбол теж не подобається тіснотою. У гольфі мк2 місця було більше. І теж дитина штовхає переднє сидіння в кріслі, якщо воно не засунуто максимально вперед.
Правильно кажуть, крім самого простору ще заздрить посадка водія, тобто розташування педалей щодо водія. В альмері вони натискаються напівлежачи, тому якщо ноги довгі, то доводиться рухати сидіння. У мене на гольфі значно вище, педалі натискаю сидячи...
Так під корейців же робили! ) Хоча, не тільки в довжині справа. 8 см пасата в довжині додадуть місця ого-го! Але, наприклад, у Гетсі навіть і те просторо. вона теж прямо, а в альмері напівлежачи їздиш. Я невисокий, тому мені, думаю, вистачить ще надо...
Під японців. Капсула пасажирська як на Блюберді.
Ну. корейці ж робили. Але так, під азіатів.
Корейці тільки фари змінили, та ніштяки знімали.
Ні, Samsung см3 випускався в Кореї, а це та ж Альмера, але з ніштяками. Для себе вони робили нормальний автомобіль, дешман-версія для блідолицих.
Є автомобіль такий, Блюберд Сілфі. дешман.
Мені здається силфі - брат альмери n16?
Так, брат для Японії, N16 для інших
Я тільки через це і хочу поміняти автомобіль ... в альмері не подобається підвіска і проблема з місцем ... я їздю, особливо на дальняки з практично повністю відсунутим сидінням і спинку далеко закидаю ... коротше від спинки до заднього дивана приблиз...
Мені здається справа в самому кузові, седан і універсал, в пасаті сидіння за рахунок кузова просто зміщені трохи назад
тоді дивно чому місця більше, по суті габарити одні