З місяць тому я зняв передні стійки для огляду зносу та заміниамортизаторів — https://megadriver.org > Мої стійки були зроблені на базі старих амортів, власне вонивже були не робітниками на момент установки. При будівництві пневмибуло додавання комфорту.Довго я шукав масляні амортизатори наальмеру, але їх тупо немає.Тому було вирішено впроваджуватикартридж у стійку від гольфу.Як з'ясувалося, єдиний картридж якийвлазить у стійку від Гольфа. У нього зовнішній діаметр 38, 5 мм. Невідомим мені причин.Тобто язрізав кришку і випатрав нутрощі - товщина стінки вгорі 1мм..Підрізав нижче - 2мм. Внутрішня гайка для притиску вкладиша: Вийшовши розбірні стійки з можливістю підбору картриджів за своїмивідчуттями та бажаннями. Про складання стійки в наступному записі. Обмеження з фотографійзасмучує.
Ні, це для мене занадто) Не особливо хочеться лізти у нутрощі. Моє завдання зробити максимально бюджетно і ремонтопридатно. Закінчився аморт - купив новий вкладиш за 600 грн.
Ну, тут спірно щодо бюджетності)))Ремонтопридатність приблизно те ж.Зате налаштування на будь-який смак, бо стік аморти для подушок не прямі ідеально підходять по зусиллям.Втім, у простоті теж перевага.
Коментарі5
Здрастуйте, вибачте за некропостинг а як шток вкладиша в рідну опору влазить? Наче як шток у гольфівського вкладиша товщі
Треба було відразу на кастом, без проміжного етапу з вкладишем
Ні, це для мене занадто) Не особливо хочеться лізти у нутрощі. Моє завдання зробити максимально бюджетно і ремонтопридатно. Закінчився аморт - купив новий вкладиш за 600 грн.
Ну, тут спірно щодо бюджетності)))Ремонтопридатність приблизно те ж.Зате налаштування на будь-який смак, бо стік аморти для подушок не прямі ідеально підходять по зусиллям.Втім, у простоті теж перевага.
все в житті не пізнати) мені не пізнати карбюратор і аморти) Тим більше, сьогодні я працюю на СТО, а завтра може ні.