Обслуговування після покупки, частина 1

Хоча попередній власник і стверджував, що машина майже в ідеалі, але в бу машині так не буває, ну і, швидше за все, він не помічаввсяких дрібниць.
Що мене дратувало відразу і потрібно зробити:Машина гріється насонці, салон в сенсі Потрібно затінити всякими атермалками ітонуваннями. 1.2 ну а з пінкою і вібру поклеїти, на берлінгу дверіпісля обезшумки стали прямий як лімузині закривати, а не як порожнєвідро.
2. Не можна залишити прочинені вікна для провітрювання, ненавиджузапах салону машини, що постояла цілий день на сонці.Потрібнідефлектори на вікна.
3. Немає реєстратора
4. Задні підкрилки злегка звисають
5. Свистит і дивно пердить у трубу при наборі оборотів.
6. ТО
7. Колеса, добре є 2 комплекти дисків, дуже зручно дляперевзуття

Почав з пункту 3, потрібно подивитися куди підключити, зазвичайдесь у районі плафона. Але вирішив подивитись що там під дзеркалом.Нічого цікавого, але коли ставив його назад, натиснув трохи більше, ніж потрібно, і лобовуха тріснула… Добре, що до тонування. Далібуло замовлено лобове пілкінтон акустик + атермалка.
Далі пункт 1 — тонування. Передня напівсфера прозорою атермалкою, задня напівпрозорою металізованою. Дефлектори приклеїв дорогою.
Заїхав до турбінщиків з приводу дивних звуків, виявилася однашпилька випускного колектора зірвана і там січе, та й зрозумілосправа звук.
ТО з приводу грм, навісного, олії, антифризу, гальма, фільтрів іт.Д. Вирішив робити в ОД, містом кажуть, що вони начебто добрероблять. За одне і шпильку зроблять. Зі шпилькою виявилося непросто, підлізти туди дрилем або подібним неможливо, довелосязнімати голову. Ну а якщо зняли голову, то і їй заразом провестиТО. Зайняло це близько тижня.
У день зборки всього до купи, пише майстер, що механік розбивлобове… та атермалка. А ще тонування лобового на смітник. Коротшецей момент прямий дуже неприємний вийшов.
Дивні звуки зникли, але злегка лункий звук залишився, можливоособливість двигуна без сажевого.