Всім шалом!
Після тривалої стоянки, днями став помічати невеликі патьоки олії, буквально 3-5 крапель.
Приїхавши на гараж і застрибнувши в яму, я відразу визначив, щопідтікає зливна пробка. Думаю, тьху, нісенітниця, трохи підтягнув, все протер і задоволений виліз) Наступного дня, знову 3-5 крапель.Що за хня подумав я і поїхав купив нову мідну шайбу.
За новою в яму, знову висять краплі на пробці.
Зливаю масло, закинув нову шайбу, затягнув, ну не тече і все, стоявмін 20 вирячився на піддон, все бенч!
З ранку, виходжу думаю дай загляну, ну щоб на вірочку!
І?
-Звичайно! Знову довбані патьоки довбаної олії на довбаній пробці.Гумору реально не зрозумів. Зазвичай їду вже на другу роботу, занакатаною (тобто гараж) 😂
Коротше знадобилася приблизно година часу і мало не мікроскоп. Яквона там утворилася, просто хз. Начебто не де не черкався.
Благо піддон виявився металічним і його можна в кого хоч підварити.Подумав, хоч тут фортануло і попутно вже набирав телефонзварювальника.
Тут, як не дивно все вийшло гладко, скинув піддон, трохи відмив ізнежирив місце майбутнього зварювання. На свій страх і ризик ізнаєте, начебто теж пронесло. Не підтікає. Але, при першому ж ТОобов'язково закину нову прокладку піддону. До зустрічі у новихБ/Ж.
Коментарі14
У мене алюмінієвий піддон, окуляри відкручувати, тому і не лізу, міняю масло шляхом, відсорсингу точніше відкачування через щуп.
все буде ок) там якщо до тебе з розумом закрутили-відкрутиться без проблем.І сам, коли закручуватимеш, не затягуй до краю. Закрутив з розумом, щоб не підтікало і трохи злегка притягни. Цього достатньо.
Начебто 30 н.м. крутити потрібно, але немає динамометричного ключа. Так що поки що на сервісі масло змінюю.
Ща відео найду- скіну. Людина займається машинами і розумно розповідає чому і як
я собі так само від руки затягував. Притягнув злегка і все. Олія не підтікає, все ок.
Дякую, теж дивлюся його канал. Тепер зрозуміло на майбутнє, друг сам робитиму заміну масла.
тут фішка в чому, коли затягуєш пробку, тягнути треба не всім важелем в один бік, а як на колесах, хрестовим ключем, тобто щоб плечі важеля були однакові.
Чот не наздогнав ... не зрозумів, причому тут колеса і хрестовий то? Колеса знаю як треба затягувати. Інших то сторін і немає!, Болт один те, єперний театр!
болт на піддоні треба крутити з двох боків, як хрестовим балонником
А де взяти прокладку якщо там по заводу герметик, може їсти номерок артикул
Гарне питання. Я не знав про це. Але в мене точно стоїть прорізине прокладка.
Вітаю! Підкажіть будь ласка, є артикул прокладки, збираюся змінювати піддон, тому що попередній господар не став морочитися, і взагалі пробку заварив зварюванням, скрізь по каталогах показує, що потрібен герметик
Взагалі довго шукав і не знайшов, є схожі за профілем від феліції, але по отворах різні, по заводу на двигунах AME стоїть герметик, і по ходу немає на них прокладок повністю відповідних, собі поставив на герметик як по книжці, і у мене в трьох отвора...
Дякую! Буду також робити