Друзі я вже писав, що друг відновлює мулика після аварії, Відновлюєсам, я допомагаю чим можу, втім у нас сьогодні велика радість, нарешті після стільки днів відновлення Двигун працює класно, стійко, але після прогріву дуже сильно, але після прогріву дужесильно. Важко запускається, мастило стартером потрібно довго вінпочинає схоплювати стартер не відпускаю поки не заведеться цевідбувається протягом секунд10, друзі хто стикався з такоюпроблемою підкажіть на що звернути увагу? Всім дякую.
Коментарі7
Датчик коленвала відпадає, ставили з моєї машини все одно важко запускається, а датчик температури під питанням, але якби він вийшов з ладу він би не давав температуру на прилад, а прилад показує 75 градусів?
Все зводиться до датчика температури
Тільки хотів написати, що тьху-тьху помилка в підключенні не призвела до тяжких наслідків, а тут дочитую що проблема із заведенням на гарячу. Тут варіанти (основних) два. Погоджуся з Gmek — швидше за все так і є. Другий варіант — наші мозки підглючую...
Ваша проблема в тому, що ви не правильно підключили роз'єми спочатку. Це призвело до виходу з ладу датчика температури. Ось вам і результат тугого старту після прогріву.
Плюсую. Теж так думаю, тобто у мене так було після заміни сцепи, теж переплутав місцями, потім змінював датчик
дякую за підказку, спробуємо поміняти місцями з моєї, якщо бензонасос, ну що ж доведеться розщедрюватися)))
У мене теж було таке лихо і це призвело до смерті бензонасоса, а це 220грн і вечір із приємними запахами бензину