Усім доброго часу доби. Давненько нічого не писав, але ось прийшлапора. Причина — просто жахливий технічний стан двигуна, я б навітьсказав критичний. Чому такий поганий стан, запитаєте ви? в тому, що двигун із заводу стояв ОМ 601 (2.3л. 82 л.С.) як вдалосяпомітити у чудовому стані, мабуть тому попередній власник йогозняв, а замість нього поставив 2.9 движок в середньому стані і с*камовчав про це під час продажу автомобіля.За 4 роки двигун бачивбезліч доробок, ремонтів і замін деталей.Вкладено реально дофігищегрошей (заміна розподільного валу, чистка форсунок, заміна головичерез місяць після покупки, заміна масляного насоса).Причина - рукипопереднього власника росли явно не від туди звідки треба, двигунвстановлювався невідомо як, всі деталі були то перекручені тонедокручені Днями ось знову був ремонт (накрилася одна з форкамер, соляра лилася як з відра).Тепер у мене питання до власників "мультиків", є сенс робити капремонт движка, який пережив вжестільки операцій, або розщедриться і купити новий двигун?






Коментарі20
Мені одне не сподобалося заче хаєш попереднього власника? Він робив а ти його обсираєш і питаєш поради! Можеш роби! Не можеш хрону загинаєш? Двигун залізяка! Не зміг довести до пуття купи інший! рукова і дерзай! Все ремонтується! Не можеш продай інші...
Все залежить від того які ціни у вас на мерсовські движки. Ти для початку зроби діагностику стану поршневої групи (заміряй компресію) тиск масла на гарячому движку на основі цього бачитимеш і планувати свої подальші дії. На скільки я знаю якісний рем...
ну по ходу дій з'ясувалося, що один з циліндрів працює непродуктивно, усунемо цю проблему подивимося в чому ще справа, але бажання поставити 2.9 тді і кпп від спринтера не пропало
Може простіше спринтер купити? Головне щоб була робота для нього.
є причини не купувати спринтер, грошей немає зараз ну і у спринтера ненадійний кузов, та й хочеться пофантазувати) бачив вже старих мерсів зі спринтерівським двигуном, хочеться і собі так само зробити)
А навіщо що ти возиш? На набагато швидше ти не поїдеш покращити тільки динаміка. Що б у тебе був 410 тут зрозуміло потужніше мотор веселіше потягне три тонни. Простий 2.9 мотор нормально біжить та й надійнішою спринтерівського тим що у нього рядний м...
техніку вожу, якщо поставити 2.9 тді, то можливості мого намиста розширяться, можна буде паралельно займатися перевезеннями чогось іншого
Хазяїн пан якщо фінанси дозволяють бери. Струму тобі потрібно 113 кпп швидкісну. Чи вона у тебе стоїть?
якщо чесно, то я взагалі не в курсі яка кпп у мене стоїть)) можна конешно подивитися в інтернеті які кпп ставили на 308-й, але тому що двигун у нас нерідний то і кпп відповідно теж, треба буде перевірити
Кпп теж що і на 2.9 моторі і встановлювалися в залежності від модифікації і вимог, що пред'являються до авто на вантажні, встановлювалися більше встановлювалася кпп 711 110 на пасажирських і вантажопасажирах можна частіше побачити кпп 711 113 ... Так...
млинець я в цьому не розуміюся))
Швидко розберешся коли притисне.
ну потихеньку вчуся))
думаю, поїде
але мені звичайно в ідеалі 2.5 TD 602.962
дешевше принаймні у нас))
якщо пам'ять не змінює лапа одна з 2.0 дизеля заливна горловина стає твоя і колектор твій впускний. тільки по-моєму гідрач не стане. та й взагалі він у ціні дешевше ніж твій 2.9. тут є на драйві у людей 2.5 пошукай
став 2.5 атмосферник з 124 тихіше працює і менше жере приблизно 8-9літрів
які ще його плюси, і яка складність установки?
я купував, сказали ремонт дорожче обійдеться (била лопша голова).