Давно повелося, що я фанат діодів і терпіти не можу — стоковийжовте і тьмяне світло в салоні машини, в багажнику, підсвічуванніномера і підфарниках. br/>
Загалом, описувати мало:
— світло в багажнику — діодна стрічка, підключена до стандартногоплафона (проводка під гумкою по контуру багажника, просуваєтьсяелементарно.
Закріплена звичайними хомутками хрест навхрест з двох кінців)
+ невеликий діод (кукурудза) у стік плафон.
- світло в салоні - діодний модуль, спрямований не в салон, аближче до скла (інакше по очах сильно б'є).— підфарники — 2 кукурудзи, незабаром заміню на більшого розміру.>
Мінус:якщо перевести світло в салоні на відкриття дверей, то діодбуде постійно горіти (так у багатьох машинах).. Тьмяно, але горить.Тож довелося відмовитися від цієї функції і включаю тепер занеобхідністю її. Рада:не економте на діодах та діодних стрічках. Навигляд вони завжди однакові, але насправді, на жаль, немає.
Рекомендую діоди (кукурудзи та модулі) фірми Foton. Так, Китай, аленормальний Китай, заводський./p>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.