Таби підбадьорити ходовку купив і запресував нові кульові та новісайленти, Скажу так не дивлячись на те, що важіль алюмінієвий 10тонн прес насилу зірвав кульову.
<Сайлентблоки були роздовбані і сухі знялися з важеля рукою .Таксамо пресом запресував у пружину нові сайленти .Змайструвавпристосування . (так роблять все ) і на тачці одяг на важіль< Сайлент блоки важеля без вуха Meyle 300 311 2919/HD
Внутрішня кульова 316 010 4305/HD
Зовнішня кульова 316 010 0003/HD
Коментарі9
В оригіналі, великі кульові йдуть через сайлентблок. Це такий собі вихід, суто бюджетненько, щоб не тарабанило.
У тебе стік Важелі?
неа . важелі мейле . під змінну кульову
Зрозумів. А ти на стокових їздив? Є різниця в управлінні з мейлі? І що порадиш б/у м тих купити чи нові мейлі?
на стік не їздив. мені тачка приїхала вже з мейле. ну не те що б топлю за мейле але принаймні я вважаю купити 2 кульових і перепресувати вигідніше ніж купувати важіль
Згоден. А який ресурс у кульових?
не скажу . бо в мене машина тільки рік . як їздили до мене теж загадка
Тож днями міняв кульки на морді))
після зміни кульових і сайлентів, руління гостріше стало