Крутилися думки про заміну свічок ще перед новим роком, але на носібула тривала подорож, підготовка до нього, новий рік, купа роботи ітак далі. І ось, вже повертаючись додому, після тривалої подорожі, не доїжджаючи 70 км до будинку, вискакує помилка "пропускизапалювання в другому циліндрі" і двигун починає троїти. Речей і зповним боксом гірськолижного стафа.Вирішено було потроху доїжджатидодому, що ми й зробили.
Наступного дня замовив насамперед нові свічки, сподіваючись, щокотушка ціла, точніше сталося, але на пару хвилин.В принципіцілком очікувані результати, так як при їзді з неробочою свічкою -котушці жити залишається не довго. Б/в ситуація краща, знайшлисянавіть у Києві, але їх виявляється 2 види, відрізняються зовнішнімвиглядом і номером, але в той же час по каталогах б'ється яквзаємозамінні, оскільки такої як у мене не було, взяв іншу.Поставив, все працює. По свічках:брав Champion Iridium REC10WMPB4такі як в оригіналі. (ціна близько 10 $ за штуку)
По котушці:у мене стояла з номером 68080580AB, поставив 68242286АА (ціна біля 30 $ за б/в)
Свічки
> Номер
Номер старої котушки
Нова котушка
на цьому фото можна побачити відмінності
Просто красива фоточка з моєї торішньої подорожі до Вільнюса. Десьу Київській області)
Всі добра, обслуговуйте свій транспорт під час і не ламайтеся! )






Коментарі4
А свічки були ще рідні? (92000 км)
Не відомо, але якщо навіть змінювалися, то пройшли 60к. Я реально затикав про їх заміну) ПС Хоча мануал пише, що змінюються раз на 100к на кшталт миль, потрібно ще раз подивитися (це на 2,4 двигуна)
Пишуть таки так, раз на 100к миль
У мене теж 2,4, і в книзі написане що 100 000 заміна. У мене є книга і диск! (З Америки разом з авто прийшло)