При огляді машини, я запитав у власника про те, як давно вінрегулював клапана. На що він відповів що там гідро компенсатори.Але коли я приїхав міняти прокладку, майстер сказав що клапанарегулюються шайбами.Після чого постало питання що ж у мене гідрокомпенсатори чи ні, і потрібне регулювання.






Коментарі18
Добрий день, підкажіть де ланцюг грм, а не ремінь, там як регулюється, чув що теж щось треба точити.
Там стаканчики шліфують або змінюють на відповідний за зазором
Мене одного бентежить, що розподільники залачені масляним нагаром, а корпус ГБЦ чистий, ніби тільки з конвеєра? Що дивна картина взагалі ...
Збіг, не більше!;))
До речі так. З великою ймовірністю щось робили і головка проходила хімічну мийку.
А вали потім накинули від розбитого в тотал Хундай Купе))))
Так х.з. Просто забули помити, або брали б у. Може на рідних кулачки зжерло. У хундай купе не у всіх моделей такі вали. У деяких стоять інша муфта сввт.
У 2.0 g4gc стоять шайби. Я собі коли регулював, переточував жигулівські в потрібний розмір, 50к проїхали без проблем. Незабаром знову перевірятиму.
З дев'ятки шайби підійдуть?
Ні
Потрібно обточити діаметр і шліфанути в потрібну товщину. Тоді підійдуть. У мене в б.ж розписано. Робили вручну 2 шайби години 2 напевно.
Шайби тут як на вісімці, виміряй зазори, може і не потрібно буде регулювати
А попередній власник той ще казкар)
Який мотор стоїть, назву можна?
G4fc
мене одного бентежить 2.0 та G4FC
Сорян g4gc
У цьому двигуні їх немає, і Продавець не хороший або сам турків цього не знав