Я чортів геній або 315МГц і все-все-все

У минулому листопаді я зробив другий ключ для Тюленя, якимкористувався як основним до березня — а в березні він працюватиперестав. Причому, якщо його вставити — машина заводиться і їде, аось кнопки працювати перестали і відкрити або закрити машину ключемне можна.В першу чергу подумав що села батарейка, замінив її, алеключ повністю не запрацював. Хлопцям, які робили ключ, так щозвертався до інших, як зараз виявилося "спецям своєї справи":
Перші перевірили тестером-детектором сигналу і заявили що ключзламаний зовсім, тому що він взагалі не передає жодного сигналу.натисканні кнопки.
Другий потестив іншим приладом, оглянув ключ, розібрав його, оглянув і звинуватив мене в тому, що я витрачаю його час, мовлявцей ключ ніколи з моєю машиною не працював, так як видає сигнал на433МГц, а мій оригінальний (повністю працюючий ключ) сигнал дає начастоті 315МГц. Тут треба зробити ліричний відступ:У Європі, Японіїта більшій частині Азії ключі працюють на частоті 433 МГц
У США та Китаї — на 315МГц
В Україні за розподілом діапазонів смуга 315МГц зарезервовананезрозуміло за ким і офіційно ввозити прилади, що передають на ційчастоті, не так просто. Тому, наприклад, офіційний дилервідмовиться робити вам ключ, якщо ваша машина зі США. Дивно тут тещо ввозити саму машину і ключ, що йде до неї, можна. Складна! НІПАНЯТНА! Загалом віддав я ключ третьому майстру в кінці липня -той теж сказав що ключ видає сигнал на смузі 433МГц але його можнаперепрограмувати. Протягом двох тижнів він годував мене сніданкамиі що ось-ось майже все готове, але сьогодні віддав ключ назад ізаявив, що він бракований і простіше зробити новий., у чаті MiniClub UA розгорялася суперечка про те, що не може ключ працював на315 смузі почати працювати на 433. Але є китайські ключі, якіпрацюють на декількох частотах і перемикаються начебто навіть! Знайшли аналогічний китайський ключ на Аліекспресі (спасибіvasyldmytriev, якого, здається на Драйві, немає — ашкода):www.aliexpress.com/i/32859634138.html
p>
До такого ключа знайшлася і інструкція про перемикання смуг. Якщоїї почитати — можна збожеволіти:
Крок 1:Натисніть і утримуйте кнопку блокування, щоб встановитиакумулятор, світло завжди буде увімкнено
Крок 2:Натисніть кнопку блокування один раз, вона стане FSK на 433МГц, світло блимає двічі
Крок 3:Натисніть кнопку блокування двічі, вона стане 315 МГц ASK, Світло блимає три рази ніби логічно, але не працює взагалі. Ключсхожий може не той? Поліз у ютуб дивитися видоси — знайшов відео якіндус перемикає частоту на ключі від БМВ. І машина не та, і кнопокбільше, і натискання не такі АЛЕ це навело мене на думку спробуватипо-іншому. Отже! Головне це ЗАБУТИ, що в "інструкції" написанотиснути "кнопку блокування". Ось робоча інструкція, складена мноюза допомогою методу наукового тику:
0. Розібрати корпус ключа та вийняти плату з корпусу;
1. Вийняти батарейку з плати;
2. Затиснути кнопку РОЗБЛОКУВАННЯ (центральна з трьох);
3. Не відпускаючи кнопку розблокування, вставити батарейку -загориться сервісний діод;
4. Відпустити кнопку розблокування - діод продовжить світитися;
5. Три рази ШВИДКО натиснути на кнопку ВІДКРИТТЯ БАГАЖНИКА (права зтрьох) — діод згасне і моргне три рази;
6. ПРОФІТ! Ваш ключ працює на частоті 315МГц! Для отримання 433МГцповторити, але тиснути на кнопку багажника всього два рази замістьтрьох.
На фото видно плату - затискати треба середню кнопку, а перемикатирежими - правою:
>