Горить тиск мастила!
Всі здорові. Сьогодні проїхали 170 км, і після виїзду з заправки наоборотах 1300/1500 загорівся тиск масла + спрацьовуєзумер.Поміняли масляний фільтр (був трохи підзабитий), проблемане пішла.На неодружених, при розкручуванні двигуна нічого неспалахує.Масло в рівні.
Читав на форумах по VW, що може бути і сама приладка, і проводкаперетерлася ( в районі стартера), і масляний насос, і що потрібномасло змінити, і датчик тиску< /i> Але, чи допоможуть ці всіманіпуляції?
І чи можна рухатися далі на червоній лампочці? (на оборотах1100/1200 нічого не спрацьовує).
У чому може бути проблема?
Коментарі13
Два тижні тому Шаран розбирали з аналогічною проблемою. Був забитий маслоприймач. Лампа загорялася приблизно з 1500об. Причому машина у володінні більше 5 років. Олія одна і теж. Чим забило - не зрозуміло, але наглухо. Поміняли маслонасос - проблема ...
Дякую, треба буде розібрати і глянути.
Знаєте, у нас на ремонті був схожий випадок, тільки гольф IV, з двигуном 1.4. Приїхав із проблемою - машина не нагрівається до робочої температури (що взимку, що влітку на приборці 60 градусів). Помпа стояла ще рідна, поміняли. Після повного прогріву...
у мене зламалася пластикова паличка або як її правильно ти. яка з кришкою фільтра йде ... теж зламали голову ... а це просто перетягнули кришку і ця паличка відламалася від кришки і тому на малих обертах загорівся тиск масла ... а на високих ні ... м...
Дякую!
на 1100-1200 і не буде нічого, датчик тиску масла динамічний
Зрозумів, дякую.
Не слухай нікого спрацьовує датчик на будь-яких обертах, навіть на неодружених!
Я вас почув, дякую!
ну тебе послухати можна, якщо датчик як жигулях, а це ваг
Спробуйте у місце датчика Р масла, механічний манометр вкрутити і поміряти тиск. А там уже все буде видно що і як.
Спасибі.
Правильне речення!