Після купівлі авто і ремонту мотора настав час і склопідйомників)обидва прослизали при підйомі і було вирішено встановити елсклопідйомники.Почав шукати рідні вуш дуже дорого коштують. До векибила у мене газель) пойшов у магазин по довжині те що треба.> після трохи допрацював новий підйомник відпелив верхнєкріплення і просвердлив отвір( у міталі воно било але в пластицічомусь немає)
Дороблений підйомник
Після свердлимо нижче обшивки отвір і кріпимо підйомник
Вже все зібрано
Кнопки стали на місце
Старі підйомник
.Після всіх маніпуляцій все працює нормально.Але піднімаютьповільно.Буду трохи Пізніше ставити релюшки хоч булопобістрей.Після установки реле на 5 секунд швидше (повне відкриттята закриття)
Коментарі20
а що за склопідйомник? від якої машини?
Газель
Штатні кнопки всередині торпеди повинні стояти. Проводка повинна бути прокладена вже.
А де в середині?
Подивися у мене в бж, де то були фото самих кнопок та салону
У мене там так зроблено
Де кишеня, там кнопки ставляться. Можна над попільничкою врізати, туди штатний підігрівач ставиться.
Ясно.поки нехай так буде.я тільки на пасажирські двері виду дубл.кнопку
Там дроти всі повинні бути.
Якщо 10 то не факт, далеко не факт що буде проводка
У мене лежить проводка від 358, так там роз'єми на витяги є. Може від чого іншого завтсить? Але блок запобіжників я від неї поставив, все працює, і дзеркала і скла.
Від комплектухи, блок неважливо від якоїсь машини, та й роз'єм на підйомники є завжди, а ось фішок на кнопки, на моторчики і дроти не завжди є
3510
Якщо із заводу електричних не було, то й проводки теж не буде
З буса якого знімав ручні витяги, і проводка була
Ну ти ж не з нового намиста знімав))
До мене ніхто не лазив. Все пов'язано заводським. Блок взагалі не знімали не розбирали. З Європи звідкись то приперли на ньому, помер мотор, так і кинули.
у мене проводка тільки в дверях була. фішки висіли в стійках під торпедою.
У моїй навіть під кондер є дроти)))
А я маю проводку під аварійну глушилку двигуна